Fiche techniques de la moto

Suzuki GT 380 J/K/L/M/A (SEBRING) (1972–1980) — Fiche technique

Suzuki GT 380 J/K/L/M/A (SEBRING)

Identité

Marque: Suzuki
Modèle: GT 380 J/K/L/M/A (SEBRING)
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 1972 → 1980

Moteur

Cylindrée (cc): 371
Cylindres: 3
Puissance (ch): 27
Puissance (kW): 20
Couple (Nm): 40

Dimensions

Dimensions
Longueur totale: 2100 mm
Largeur totale: 790 mm
Hauteur totale: 1140 mm
Empattement: 1430 mm
Garde au sol: 160 mm
Poids (kg): 190
Réservoir (L): 15

Pneus

Pression avant (bar): 1.8
Pression arrière (bar): 2

Transmission

Chaîne: Chaîne 520 - 104 maillons
Pignons (avant / arrière): 14 / 42

Allumage

Bougie: NGK B7ES
Écartement électrodes: 0.7-0.8 mm

Fluides & Filtres

Huile moteur (sans filtre, L): 1.3
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Filtre à air: Filtre à air d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4

Consommation de carburant

Consommation estimée : ~4.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~375 km par plein (15.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.

Entretien

Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 3000
Intervalle (mois): 12

Pièces et consommables pour cette moto

Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.

Notes d'entretien

Intervalle d'entretien : tous les 3 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Huile moteur : 1.3 L sans changement de filtre. Bougie : NGK B7ES (J-K) (écartement 0.7-0.8 mm). Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : 104 links, pignons 14/42 dents. Pression des pneus : avant 1.8 bar, arrière 2 bar (à froid). Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.

Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.

Huile moteur
Spécification: nan, 1.3 L (without filter)
  • Origine OEM recommended engine oil
  • Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
  • Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
Motul 7100 4T ✓Motul 5100 4T
ProduitMotul 7100 4T — 100% synthétiqueMotul 5100 4T — semi-synthétique
Idéal pourSport, Naked, Adventure (600cc+), pisteStandard, Cruiser, Scooter, usage quotidien
Protection régimeExcellente — base ester, stable sous chargeBonne — pour conduite normale
  • Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
  • Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
100% SynthétiqueSemi-Synthétique
Base d'huileSynthèse chimique 100% (ester ou PAO)Huile minérale + additifs synthétiques
Résistance à la chaleurExcellente — stable à haute température et haut régimeBonne — pour températures normales
Démarrage à froidMeilleure — atteint le moteur plus vite à froidBonne — adéquate pour climats normaux
Intervalle de vidangePlus long (jusqu'à 10 000 km)Plus court (5 000–7 000 km typique)
PrixPlus élevéPlus bas
Filtre à huile
Filtre à air
Bougie d'allumage
Spécification: NGK B7ES (J-K), gap 0.7-0.8 mm
  • Origine NGK B7ES
  • Premium NGK B8ES (L/M/A)
  • Standard NGK B7ES
Plaquettes de frein avant
Spécification: EBC FA055
  • Premium EBC FA055
Plaquettes de frein arrière
Spécification: EBC FA055
  • Premium EBC FA055
Chaîne de transmission
Spécification: 104 links | Pignons 14/42 dents / 104 links
Pneu avant
Spécification: 1.8 bar
Pneu arrière
Spécification: 2.0 bar
Batterie
  • Premium Yuasa YTX9-BS or YTZ7S (typical 250-500cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
  • Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 3 000 km / 12 mois
  • Origine Vidange + changement filtre à huile
  • Origine Inspection du filtre à air
  • Origine Vérification de la bougie
  • Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
  • Origine Moteur 2-temps — pas de contrôle des soupapes
Suspension
Spécification: telescopic fork / 210ML:J-K/145:L-A
  • Origine Fourche : telescopic fork
  • Origine Grade d'huile de fourche : 210ML:J-K/145:L-A