Suzuki GSX-R 1000 K3/K4 (2003–2004) — Fiche technique
Identité
Marque: Suzuki
Modèle: GSX-R 1000 K3/K4
Catégorie: Sport
Type: Motorcycle
Années: 2003 → 2004
Moteur
Cylindrée (cc): 998
Cylindres: 4
Puissance (ch): 164
Puissance (kW): 121
Couple (Nm): 117
Dimensions
Longueur totale: 2080 mm
Largeur totale: 730 mm
Hauteur totale: 1110 mm
Empattement: 1410 mm
Garde au sol: 130 mm
Poids (kg): 200
Hauteur de selle (mm): 830
Réservoir (L): 18
Pneus
Pneu avant: 120/70 ZR17
Pneu arrière: 190/55 ZR17
Pression avant (bar): 2.5
Pression arrière (bar): 2.9
Transmission
Chaîne: Chaîne 525 - 110 maillons
Pignons (avant / arrière): 17 / 42
Allumage
Bougie: NGK CR9E
Écartement électrodes: 0.7 mm
Fluides & Filtres
Huile moteur: SAE10W-40, API SF
Huile moteur (avec filtre, L): 3.3
Huile moteur (sans filtre, L): 3
Filtre à huile: Hiflofiltro HF112
Filtre à air: Hiflofiltro HFA3911
Liquide de refroidissement (L): 2.15
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~6.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~300 km par plein (18.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: YTX9-BS
Intervalle d'entretien (km): 12000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 12 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Jeu aux soupapes — admission cold 0.10-0.20 mm, échappement cold 0.20-0.30 mm. Huile moteur : viscosité SAE10W-40, API SF, 3.3 L avec changement de filtre, 3 L sans changement de filtre. Bougie : NGK CR9E (écartement 0.7 mm). Liquide de frein : DOT 4. Capacité du liquide de refroidissement : 2.15 L. Chaîne : 110 links, pignons 17/42 dents. Pression des pneus : avant 2.5 bar, arrière 2.9 bar (à froid). Dimensions des pneus : avant 120/70 ZR17, arrière 190/55 ZR17. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: SAE10W-40, API SF, 3.3 L (with filter), 3.0 L (without filter)
- Origine OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Premium Liqui Moly Motorbike 4T
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
- Standard TotalEnergies Quartz Moto 4T
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF112
- Premium Hiflofiltro HF112
- Premium K&N KN-112
Filtre à air
Spécification: Hiflofiltro HFA3911
- Standard Hiflofiltro HFA3911
Bougie d'allumage
Spécification: NGK CR9E, gap 0.7 mm
- Origine NGK CR9E
- Premium NGK CR9EIX
- Standard NGK CR9E
Plaquettes de frein avant
Spécification: Plaquette avant OEM (équiv. EBC: FA379HH)
- Premium EBC FA379HH
- Standard EBC FA379 (organic)
Plaquettes de frein arrière
Spécification: Plaquette arrière OEM (équiv. EBC: FA174HH)
- Premium EBC FA174HH
- Standard EBC FA174 (organic)
Chaîne de transmission
Spécification: 110 links | Pignons 17/42 dents / 110 links
Pignon de sortie de boîte
Spécification: 17 teeth
Couronne arrière
Spécification: 42 teeth
Pneu avant
Spécification: 120/70 ZR17, 2.5 bar
- Origine OEM front: 120/70 ZR17
Pneu arrière
Spécification: 190/55 ZR17, 2.9 bar
- Origine OEM 190/55 ZR17
Batterie
Spécification: OEM battery: Yuasa YTX9-BS
- Premium Yuasa YTX14-BS or YTZ12S (typical 750-1000cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Spécification: 2.15 L de liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 12 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
- Origine Jeu admission : cold 0.10-0.20 mm
- Origine Jeu échappement : cold 0.20-0.30 mm
Suspension
Spécification: 43 mm USD fork / 509 ml SAE 5W
- Origine Fourche : 43 mm USD fork
- Origine Grade d'huile de fourche : 509 ml SAE 5W
