Suzuki GSX 1100 S/SZ KATANA (1980–1984) — Fiche technique
Identité
Marque: Suzuki
Modèle: GSX 1100 S/SZ KATANA
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 1980 → 1984
Moteur
Cylindrée (cc): 1075
Cylindres: 4
Puissance (ch): 100
Puissance (kW): 74
Couple (Nm): 100
Dimensions
Longueur totale: 2240 mm
Largeur totale: 870 mm
Hauteur totale: 1280 mm
Empattement: 1510 mm
Garde au sol: 150 mm
Poids (kg): 232
Hauteur de selle (mm): 790
Réservoir (L): 21
Pneus
Pression avant (bar): 2
Pression arrière (bar): 2
Transmission
Chaîne: Chaîne 530 - 96 maillons
Pignons (avant / arrière): 15 / 42
Allumage
Bougie: NGK D8EA
Écartement électrodes: 0.7 mm
Fluides & Filtres
Huile moteur: SAE10W-40, API SE
Huile moteur (avec filtre, L): 3.6
Huile moteur (sans filtre, L): 3.2
Filtre à huile: Hiflofiltro HF133
Filtre à air: Hiflofiltro HFA3702
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~5.5 L/100 km
Autonomie estimée : ~381 km par plein (21.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Jeu aux soupapes — admission cold 0.07-0.12 mm, échappement cold 0.07-0.12 mm. Huile moteur : viscosité SAE10W-40, API SE, 3.6 L avec changement de filtre, 3.2 L sans changement de filtre. Bougie : NGK D8EA (écartement 0.7 mm). Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : 96 links, pignons 15/42 dents. Pression des pneus : avant 2 bar, arrière 2 bar (à froid). Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: SAE10W-40, API SE, 3.6 L (with filter), 3.2 L (without filter)
- Origine OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF133
- Premium Hiflofiltro HF133
- Premium K&N KN-133
Filtre à air
Spécification: Hiflofiltro HFA3702
- Standard Hiflofiltro HFA3702
Bougie d'allumage
Spécification: NGK D8EA, gap 0.7 mm
- Origine NGK D8EA
- Premium NGK DR8EIX
- Standard NGK D8EA
Plaquettes de frein avant
Spécification: EBC FA065
- Premium EBC FA065
Plaquettes de frein arrière
Spécification: EBC FA065
- Premium EBC FA065
Chaîne de transmission
Spécification: 96 links | Pignons 15/42 dents / 96 links
Pneu avant
Spécification: 2.0 bar
Pneu arrière
Spécification: 2.0 bar
Batterie
- Premium Yuasa YTZ14S or YTX14-BS (typical 1000-1300cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
- Origine Jeu admission : cold 0.07-0.12 mm
- Origine Jeu échappement : cold 0.07-0.12 mm
Suspension
Spécification: 37 mm telescopic fork / 227 ml SAE 15W
- Origine Fourche : 37 mm telescopic fork
- Origine Grade d'huile de fourche : 227 ml SAE 15W
