Fiche techniques de la moto

Polaris SPORTSMAN 500 (2005) — Fiche technique

Polaris SPORTSMAN 500

Identité

Marque: Polaris
Modèle: SPORTSMAN 500
Catégorie: ATV/Quad
Type: ATV/Quad
Années: 2005 →

Moteur

Cylindrée (cc): 499
Cylindres: 1
Puissance (ch): 34
Puissance (kW): 25

Dimensions

Dimensions
Longueur totale: 2100 mm
Largeur totale: 790 mm
Hauteur totale: 1140 mm
Empattement: 1430 mm
Garde au sol: 160 mm
Réservoir (L): 16

Pneus

Pression avant (bar): 0.35
Pression arrière (bar): 0.35

Transmission

Pignons (avant / arrière): 12 / 38

Allumage

Bougie: NGK BKR6ES
Écartement électrodes: 0.6 mm

Fluides & Filtres

Huile moteur: SAE0W-30
Huile moteur (avec filtre, L): 1.9
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Liquide de refroidissement (L): 2.1

Consommation de carburant

Consommation estimée : ~4.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~400 km par plein (16.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.

Entretien

Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 12000

Pièces et consommables pour cette moto

Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.

Notes d'entretien

Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 12 000 km. Jeu aux soupapes — admission cold 0.15 mm, échappement cold 0.15 mm. Huile moteur : viscosité SAE0W-30, 1.9 L avec changement de filtre. Bougie : NGK BKR6ES (écartement 0.6 mm). Capacité du liquide de refroidissement : 2.1 L. Pignons : 12/38 dents. Pression des pneus : avant 0.35 bar, arrière 0.35 bar (à froid). Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.

Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.

Huile moteur
Spécification: SAE0W-30, 1.9 L (with filter)
  • Origine OEM recommended engine oil (SAE 0W-30)
  • Premium Motul 7100
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
100% SynthétiqueSemi-Synthétique
Base d'huileSynthèse chimique 100% (ester ou PAO)Huile minérale + additifs synthétiques
Résistance à la chaleurExcellente — stable à haute température et haut régimeBonne — pour températures normales
Démarrage à froidMeilleure — atteint le moteur plus vite à froidBonne — adéquate pour climats normaux
Intervalle de vidangePlus long (jusqu'à 10 000 km)Plus court (5 000–7 000 km typique)
PrixPlus élevéPlus bas
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Spécification: NGK BKR6ES, gap 0.6 mm
  • Origine NGK BKR6ES
  • Premium NGK BKR6EIX
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Pneu avant
Spécification: 0.35 bar
Pneu arrière
Spécification: 0.35 bar
Liquide de frein
Liquide de refroidissement
Spécification: 2.10 L de liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
  • Origine Vidange + changement filtre à huile
  • Origine Inspection du filtre à air
  • Origine Vérification de la bougie
  • Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 12 000 km
  • Origine Jeu admission : cold 0.15 mm
  • Origine Jeu échappement : cold 0.15 mm
Filtre à air
Chaîne de transmission
Batterie
  • Premium Yuasa YTX9-BS or YTZ7S (typical 250-500cc)