Fiche techniques de la moto

Mash FIVE HUNDRED 400 (EURO 5) (2021) — Fiche technique

Mash FIVE HUNDRED 400 (EURO 5)

Identité

Marque: Mash
Modèle: FIVE HUNDRED 400 (EURO 5)
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 2021 →

Moteur

Cylindrée (cc): 397
Cylindres: 1
Puissance (ch): 28
Puissance (kW): 21
Couple (Nm): 33

Dimensions

Dimensions
Longueur totale: 2080 mm
Largeur totale: 770 mm
Hauteur totale: 1080 mm
Empattement: 1430 mm
Garde au sol: 165 mm
Poids (kg): 160
Hauteur de selle (mm): 780
Réservoir (L): 13

Pneus

Pression avant (bar): 2.8
Pression arrière (bar): 2.9

Transmission

Chaîne: Chaîne 520

Allumage

Bougie: NGK DPR8Z
Écartement électrodes: 0.6-0.8 mm

Fluides & Filtres

Huile moteur: SAE10W-40, API SE
Huile moteur (avec filtre, L): 2.2
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4

Consommation de carburant

Consommation estimée : ~4.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~325 km par plein (13.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.

Entretien

Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 12000

Pièces et consommables pour cette moto

Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.

Notes d'entretien

Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 12 000 km. Huile moteur : viscosité SAE10W-40, API SE, 2.2 L avec changement de filtre. Bougie : NGK DPR8Z (écartement 0.6-0.8 mm). Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : chain drive. Pression des pneus : avant 2.8 bar, arrière 2.9 bar (à froid). Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.

Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.

Huile moteur
Spécification: SAE10W-40, API SE, 2.2 L (with filter)
  • Origine OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
  • Premium Motul 7100
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
100% SynthétiqueSemi-Synthétique
Base d'huileSynthèse chimique 100% (ester ou PAO)Huile minérale + additifs synthétiques
Résistance à la chaleurExcellente — stable à haute température et haut régimeBonne — pour températures normales
Démarrage à froidMeilleure — atteint le moteur plus vite à froidBonne — adéquate pour climats normaux
Intervalle de vidangePlus long (jusqu'à 10 000 km)Plus court (5 000–7 000 km typique)
PrixPlus élevéPlus bas
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Spécification: NGK DPR8Z, gap 0.6-0.8 mm
  • Origine NGK DPR8Z
  • Premium NGK DPR8ZIX
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Pneu avant
Spécification: 2.8 bar
Pneu arrière
Spécification: 2.9 bar
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
  • Origine Vidange + changement filtre à huile
  • Origine Inspection du filtre à air
  • Origine Vérification de la bougie
  • Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 12 000 km
Suspension
Spécification: 35 mm telescopic fork
  • Origine Fourche : 35 mm telescopic fork
Filtre à air
Chaîne de transmission
Batterie
  • Premium Yuasa YTX9-BS or YTZ7S (typical 250-500cc)