KTM 85 SX 19/16 Zoll (2025) — Fiche technique
Identité
Marque: KTM
Modèle: 85 SX 19/16 Zoll
Catégorie: MX-Offroad
Type: MX-Offroad
Années: 2025 →
Moteur
Cylindrée (cc): 85
Cylindres: 1
Couple (Nm): 18
Dimensions
Longueur totale: 2185 mm
Largeur totale: 825 mm
Hauteur totale: 1280 mm
Empattement: 1490 mm
Garde au sol: 370 mm
Hauteur de selle (mm): 871
Réservoir (L): 5.4
Pneus
Pneu avant: 70/100-17
Pneu arrière: 90/100-14
Transmission
Chaîne: Chaîne drive 428
Pignons (avant / arrière): 13 / 49
Fluides & Filtres
Filtre à air: Filtre à air d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 3000
Intervalle (mois): 12
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 3 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : chain drive 428, pignons 13/49 dents. Dimensions des pneus : avant 70/100-17, arrière 90/100-14. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: 2-temps en mélange (JASO FC/FD), ratio typique 32:1–50:1
- Origine Huile 2-temps OEM (JASO FC/FD)
- Premium Motul 800 2T Off Road (100% Synthétique, race)
- Premium Motul 510 2T Technosynthese (Semi-Synthétique)
- Standard Repsol Moto Sintetico 2T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 2 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Non applicable — moteur 2-temps sans cartouche de filtre à huile
- Origine Moteur 2-temps — pas de filtre à huile moteur à remplacer.
- Origine Utiliser l'huile 2-temps recommandée ci-dessus — la propreté de l'huile est votre seule filtration.
Filtre à air
Bougie d'allumage
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Chaîne de transmission
Spécification: chain drive 428 | Pignons 13/49 dents / chain drive 428
Pneu avant
Spécification: 70/100-17
- Origine OEM 70/100-17
Pneu arrière
Spécification: 90/100-14
- Origine OEM 90/100-14
Batterie
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 3 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: Non applicable — moteur 2-temps sans soupapes
- Origine Moteur 2-temps — pas de jeu aux soupapes à contrôler.
- Origine Inspecter piston, segments et cylindre lors de la révision moteur (~30–50 h en course, plus pour la route).
- Origine Vérifier le fonctionnement de la valve d'échappement (si équipée) toutes les 20–30 h d'utilisation.
Suspension
Spécification: 43 mm USD fork
- Origine Fourche : 43 mm USD fork
