Kreidler DICE 125 SM per (EURO 4) (2017–2019) — Fiche technique
Identité
Marque: Kreidler
Modèle: DICE 125 SM per (EURO 4)
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 2017 → 2019
Moteur
Cylindrée (cc): 125
Cylindres: 1
Puissance (ch): 11
Puissance (kW): 8.4
Dimensions
Longueur totale: 1950 mm
Largeur totale: 720 mm
Hauteur totale: 1110 mm
Empattement: 1340 mm
Garde au sol: 150 mm
Poids (kg): 129
Réservoir (L): 7.2
Pneus
Pression avant (bar): 2.25
Pression arrière (bar): 2.25
Transmission
Chaîne: Chaîne 420 - 136 maillons
Pignons (avant / arrière): 15 / 51
Allumage
Bougie: NGK CR8E
Fluides & Filtres
Huile moteur: SAE10W-40
Huile moteur (avec filtre, L): 0.8
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~3.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~240 km par plein (7.2 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 12000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 12 000 km. Huile moteur : viscosité SAE10W-40, 0.8 L avec changement de filtre. Bougie : NGK CR8E. Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : 136 links, pignons 15/51 dents. Pression des pneus : avant 2.25 bar, arrière 2.25 bar (à froid). Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: SAE10W-40, 0.8 L (with filter)
- Origine OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- Premium Motul 7100
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Spécification: NGK CR8E
- Origine NGK CR8E
- Premium NGK CR8EIX
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Pneu avant
Spécification: 2.25 bar
Pneu arrière
Spécification: 2.25 bar
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 12 000 km
Filtre à air
Chaîne de transmission
Batterie
- Premium Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
