Kawasaki Z 1100 SE (2026) — Fiche technique
Identité
Marque: Kawasaki
Modèle: Z 1100 SE
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 2026 →
Moteur
Cylindrée (cc): 1099
Cylindres: 4
Puissance (ch): 136
Puissance (kW): 100
Dimensions
Longueur totale: 2240 mm
Largeur totale: 870 mm
Hauteur totale: 1280 mm
Empattement: 1510 mm
Garde au sol: 150 mm
Poids (kg): 221
Hauteur de selle (mm): 815
Réservoir (L): 17
Transmission
Chaîne: Chaîne 530
Pignons (avant / arrière): 15 / 42
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Hiflofiltro HF401
Filtre à air: Hiflofiltro HFA2903
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~5.5 L/100 km
Autonomie estimée : ~309 km par plein (17.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : chain drive, pignons 15/42 dents. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF401
- Premium Hiflofiltro HF401
- Premium K&N KN-401
Filtre à air
Spécification: Hiflofiltro HFA2903
- Standard Hiflofiltro HFA2903
Bougie d'allumage
Plaquettes de frein avant
Spécification: EBC FA068HH
- Premium EBC FA068HH
Plaquettes de frein arrière
Spécification: EBC FA068HH
- Premium EBC FA068HH
Chaîne de transmission
Spécification: chain drive | Pignons 15/42 dents
Pneu avant
Pneu arrière
Batterie
- Premium Yuasa YTZ14S or YTX14-BS (typical 1000-1300cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
Suspension
Spécification: 41 mm USD fork
- Origine Fourche : 41 mm USD fork
