Kawasaki Meguro S1 ABS (2025) — Fiche technique
Identité
Marque: Kawasaki
Modèle: Meguro S1 ABS
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 2025 →
Moteur
Cylindrée (cc): 233
Cylindres: 1
Puissance (ch): 18
Puissance (kW): 13
Dimensions
Longueur totale: 2070 mm
Largeur totale: 770 mm
Hauteur totale: 1130 mm
Empattement: 1395 mm
Garde au sol: 155 mm
Poids (kg): 143
Hauteur de selle (mm): 740
Réservoir (L): 12
Pneus
Pression avant (bar): 2
Transmission
Chaîne: Chaîne 428
Pignons (avant / arrière): 14 / 38
Allumage
Bougie: NGK SILMAR9B9
Écartement électrodes: 0.8-0.9 mm
Fluides & Filtres
Huile moteur: SAE10W-40, API SG
Huile moteur (avec filtre, L): 1.2
Huile moteur (sans filtre, L): 1.1
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Filtre à air: Filtre à air d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~3.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~400 km par plein (12.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 12000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 12 000 km. Huile moteur : viscosité SAE10W-40, API SG, 1.2 L avec changement de filtre, 1.1 L sans changement de filtre. Bougie : NGK SILMAR9B9 (écartement 0.8-0.9 mm). Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : chain drive, pignons 14/38 dents. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: SAE10W-40, API SG, 1.2 L (with filter), 1.1 L (without filter)
- Origine OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- Premium Motul 7100
- Premium Motul 5100
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T
- Standard Elf Moto 4 Tech
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Filtre à air
Bougie d'allumage
Spécification: NGK SILMAR9B9, gap 0.8-0.9 mm
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Chaîne de transmission
Spécification: chain drive | Pignons 14/38 dents
- Origine OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
Pneu avant
Spécification: 2.0 bar
Pneu arrière
Batterie
- Premium Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 12 000 km
- Origine Jeu échappement : 2.25 bar
Suspension
Spécification: 37 mm telescopic fork
- Origine Fourche : 37 mm telescopic fork
