Fiche techniques de la moto

Italjet FORMULAR 125 TWIN (1997) — Fiche technique

Italjet FORMULAR 125 TWIN

Identité

Marque: Italjet
Modèle: FORMULAR 125 TWIN
Catégorie: Scooter
Type: Scooter
Années: 1997 →

Moteur

Cylindrée (cc): 125
Cylindres: 2
Puissance (ch): 13
Puissance (kW): 10

Dimensions

Dimensions
Longueur totale: 1900 mm
Largeur totale: 730 mm
Hauteur totale: 1170 mm
Empattement: 1335 mm
Garde au sol: 125 mm
Hauteur de selle (mm): 800
Réservoir (L): 10

Pneus

Pneu avant: 100/80-14
Pneu arrière: 120/70-14
Pression avant (bar): 2
Pression arrière (bar): 2.2

Allumage

Bougie: NGK BR8HS
Écartement électrodes: 0.6 mm

Fluides & Filtres

Huile moteur (sans filtre, L): 1.25
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Liquide de refroidissement (L): 1.1
Liquide de frein: DOT 4

Consommation de carburant

Consommation estimée : ~3.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~333 km par plein (10.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.

Entretien

Intervalle d'entretien (km): 3000
Intervalle (mois): 12

Pièces et consommables pour cette moto

Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.

Notes d'entretien

Intervalle d'entretien : tous les 3 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Huile moteur : 1.25 L sans changement de filtre. Bougie : NGK BR8HS (écartement 0.6 mm). Liquide de frein : DOT 4. Capacité du liquide de refroidissement : 1.1 L. Pression des pneus : avant 2 bar, arrière 2.2 bar (à froid). Dimensions des pneus : avant 100/80-14, arrière 120/70-14. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.

Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.

Huile moteur
Spécification: nan, 1.25 L (without filter)
  • Origine OEM recommended engine oil
  • Premium Motul 7100
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
100% SynthétiqueSemi-Synthétique
Base d'huileSynthèse chimique 100% (ester ou PAO)Huile minérale + additifs synthétiques
Résistance à la chaleurExcellente — stable à haute température et haut régimeBonne — pour températures normales
Démarrage à froidMeilleure — atteint le moteur plus vite à froidBonne — adéquate pour climats normaux
Intervalle de vidangePlus long (jusqu'à 10 000 km)Plus court (5 000–7 000 km typique)
PrixPlus élevéPlus bas
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Spécification: NGK BR8HS, gap 0.6 mm
  • Origine NGK BR8HS
  • Premium NGK BR8HIX
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Pneu avant
Spécification: 100/80-14, 2.0 bar
  • Origine OEM 100/80-14
Pneu arrière
Spécification: 120/70-14, 2.2 bar
  • Origine OEM 120/70-14
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
Liquide de refroidissement
Spécification: 1.10 L de liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 3 000 km / 12 mois
  • Origine Vidange + changement filtre à huile
  • Origine Inspection du filtre à air
  • Origine Vérification de la bougie
  • Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
  • Origine Moteur 2-temps — pas de contrôle des soupapes
Filtre à air
Batterie
  • Premium Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)