Italjet DRAGSTER 180 (1999–2004) — Fiche technique
Identité
Marque: Italjet
Modèle: DRAGSTER 180
Catégorie: Scooter
Type: Scooter
Années: 1999 → 2004
Moteur
Cylindrée (cc): 176
Cylindres: 1
Puissance (ch): 20
Puissance (kW): 15
Dimensions
Longueur totale: 1900 mm
Largeur totale: 730 mm
Hauteur totale: 1170 mm
Empattement: 1335 mm
Garde au sol: 125 mm
Réservoir (L): 12
Pneus
Pneu avant: 120/70-15
Pneu arrière: 140/70-14
Pression avant (bar): 1.9
Pression arrière (bar): 2.1
Allumage
Bougie: NGK BR9ES
Écartement électrodes: 0.6-0.7 mm
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Filtre à air: Hiflofiltro HFA5201
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~3.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~400 km par plein (12.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 18000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 18 000 km. Bougie : NGK BR9ES (écartement 0.6-0.7 mm). Liquide de frein : DOT 4. Pression des pneus : avant 1.9 bar, arrière 2.1 bar (à froid). Dimensions des pneus : avant 120/70-15, arrière 140/70-14. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Spécification: NGK BR9ES, gap 0.6-0.7 mm
- Origine NGK BR9ES
- Premium NGK BR9ESIX
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Pneu avant
Spécification: 120/70-15, 1.9 bar
- Origine OEM 120/70-15
Pneu arrière
Spécification: 140/70-14, 2.1 bar
- Origine OEM 140/70-14
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 18 000 km
Filtre à air
Spécification: Hiflofiltro HFA5201
- Standard Hiflofiltro HFA5201
Batterie
- Premium Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
