Hyosung GT 250 NAKED (2003–2007) — Fiche technique

Identité

Marque: Hyosung

Modèle: GT 250 NAKED

Catégorie: Motorcycle

Type: Motorcycle

Années: 2003 → 2007

Moteur

Cylindrée (cc): 249

Cylindres: 2

Puissance (ch): 28

Puissance (kW): 21

Couple (Nm): 22

Dimensions

Longueur totale: 2070 mm

Largeur totale: 770 mm

Hauteur totale: 1130 mm

Empattement: 1395 mm

Garde au sol: 155 mm

Poids (kg): 170

Hauteur de selle (mm): 795

Réservoir (L): 17

Pneus

Pneu avant: 110/70-17

Pneu arrière: 150/70-17

Pression avant (bar): 2

Pression arrière (bar): 2.25

Transmission

Chaîne: Chaîne 428 - 112 maillons

Pignons (avant / arrière): 14 / 46

Allumage

Bougie: NGK CR8E

Écartement électrodes: 0.7 mm

Fluides & Filtres

Huile moteur: SAE10W-40, API SG

Huile moteur (avec filtre, L): 1.5

Huile moteur (sans filtre, L): 1.45

Filtre à huile: Hiflofiltro HF131

Liquide de frein: DOT 4

Consommation de carburant

Consommation estimée : ~3.0 L/100 km

Autonomie estimée : ~566 km par plein (17.0 L)

Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.

Entretien

Intervalle d'entretien (km): 10000

Intervalle (mois): 12

Contrôle des soupapes (km): 24000

Pièces et consommables pour cette moto

Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.

Notes d'entretien

Intervalle d'entretien : tous les 10 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Jeu aux soupapes — admission 0.10-0.20 mm cold, échappement 0.20-0.30 mm cold. Huile moteur : viscosité SAE10W-40, API SG, 1.5 L avec changement de filtre, 1.45 L sans changement de filtre. Bougie : NGK CR8E (écartement 0.7 mm). Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : 112 links, pignons 14/46 dents. Pression des pneus : avant 2 bar, arrière 2.25 bar (à froid). Dimensions des pneus : avant 110/70-17, arrière 150/70-17. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.

Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.

Huile moteur

Spécification: SAE10W-40, API SG, 1.5 L (with filter), 1.45 L (without filter)

Origine OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)

100% Synthétique vs Semi-Synthétique

	100% Synthétique	Semi-Synthétique
Base d'huile	Synthèse chimique 100% (ester ou PAO)	Huile minérale + additifs synthétiques
Résistance à la chaleur	Excellente — stable à haute température et haut régime	Bonne — pour températures normales
Démarrage à froid	Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid	Bonne — adéquate pour climats normaux
Intervalle de vidange	Plus long (jusqu'à 10 000 km)	Plus court (5 000–7 000 km typique)
Prix	Plus élevé	Plus bas

Filtre à huile

Spécification: Hiflofiltro HF131

Premium Hiflofiltro HF131

Bougie d'allumage

Spécification: NGK CR8E, gap 0.7 mm

Origine NGK CR8E
Premium NGK CR8EIX

Plaquettes de frein avant

Plaquettes de frein arrière

Pneu avant

Spécification: 110/70-17, 2.0 bar

Origine OEM 110/70-17

Pneu arrière

Spécification: 150/70-17, 2.25 bar

Origine OEM 150/70-17

Liquide de frein

Spécification: DOT 4

Liquide de refroidissement

Intervalle d'entretien

Spécification: 10 000 km / 12 mois

Origine Vidange + changement filtre à huile
Origine Inspection du filtre à air
Origine Vérification de la bougie
Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans

Contrôle des soupapes

Spécification: 24 000 km

Origine Jeu admission : 0.10-0.20 mm cold
Origine Jeu échappement : 0.20-0.30 mm cold

Suspension

Spécification: 41 mm USD fork / CA.400 ml SAE 10W

Origine Fourche : 41 mm USD fork
Origine Grade d'huile de fourche : CA.400 ml SAE 10W

Filtre à air

Chaîne de transmission

Batterie

Premium Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)