Honda VFR 400 R (1986–1988) — Fiche technique
Identité
Marque: Honda
Modèle: VFR 400 R
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 1986 → 1988
Moteur
Cylindrée (cc): 399
Cylindres: 4
Puissance (ch): 58
Puissance (kW): 43
Couple (Nm): 36
Dimensions
Longueur totale: 2100 mm
Largeur totale: 790 mm
Hauteur totale: 1140 mm
Empattement: 1430 mm
Garde au sol: 160 mm
Poids (kg): 193
Hauteur de selle (mm): 785
Réservoir (L): 16
Pneus
Pneu avant: 120/60 R17
Pneu arrière: 150/60 R17
Transmission
Chaîne: Chaîne 520 - 108 maillons
Pignons (avant / arrière): 16 / 40
Allumage
Bougie: NGK DPR8EA-9(NC21)
Écartement électrodes: 0.9 mm
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Filtre à air: Filtre à air d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~4.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~400 km par plein (16.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Bougie : NGK DPR8EA-9(NC21) (écartement 0.9 mm). Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : 108 links, pignons 16/40 dents. Dimensions des pneus : avant 120/60 R17, arrière 150/60 R17. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Filtre à air
Bougie d'allumage
Spécification: NGK DPR8EA-9(NC21), gap 0.9 mm
- Origine NGK DPR8EA-9
- Premium NGK C8EH-9 (NC24)
- Standard NGK DPR8EA-9
Plaquettes de frein avant
Spécification: EBC FA121HH
- Premium EBC FA121HH
Plaquettes de frein arrière
Spécification: EBC FA121HH
- Premium EBC FA121HH
Chaîne de transmission
Spécification: 108 links | Pignons 16/40 dents / 108 links
Pneu avant
Spécification: 120/60 R17
- Origine OEM 120/60 R17
Pneu arrière
Spécification: 150/60 R17
- Origine OEM 150/60 R17
Batterie
- Premium Yuasa YTX9-BS or YTZ7S (typical 250-500cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
Suspension
Spécification: 41 mm telescopic fork
- Origine Fourche : 41 mm telescopic fork
