Honda CBR 600 RR (Euro 5) (2024) — Fiche technique
Identité
Marque: Honda
Modèle: CBR 600 RR (Euro 5)
Catégorie: Sport
Type: Motorcycle
Années: 2024 →
Moteur
Cylindrée (cc): 599
Cylindres: 4
Puissance (ch): 121
Puissance (kW): 89
Couple (Nm): 64
Dimensions
Longueur totale: 2030 mm
Largeur totale: 685 mm
Hauteur totale: 1115 mm
Empattement: 1370 mm
Garde au sol: 135 mm
Poids (kg): 193
Hauteur de selle (mm): 830
Réservoir (L): 18
Pneus
Pneu avant: 120/70 ZR17
Pneu arrière: 180/55 ZR17
Transmission
Chaîne: Chaîne 520
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Hiflofiltro HF303
Filtre à air: Hiflofiltro HFA1607
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Estimé : 6.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~300 km par plein (18.0 L)
Note : réel ±15-30% selon le style de conduite
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : chain. Dimensions des pneus : avant 120/70 ZR17, arrière 180/55 ZR17. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF303
- Premium Hiflofiltro HF303
- Premium K&N KN-303
Filtre à air
Spécification: Hiflofiltro HFA1607
- Standard Hiflofiltro HFA1607
Bougie d'allumage
Plaquettes de frein avant
Spécification: EBC FA296HH
- Premium EBC FA296HH
Plaquettes de frein arrière
Spécification: EBC FA296HH
- Premium EBC FA296HH
Chaîne de transmission
Spécification: chain
Pneu avant
Spécification: 120/70 ZR17
- Origine OEM front: 120/70 ZR17
Pneu arrière
Spécification: 180/55 ZR17
- Origine OEM rear: 180/55 ZR17
Batterie
- Premium Yuasa YTZ7S
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
