CFMOTO 800 MT Explore (2024) — Fiche technique

Identité
Moteur
Dimensions

Pneus
Transmission
Allumage
Fluides & Filtres
Consommation de carburant
Entretien
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Huile moteur : viscosité SAE10W-50, API SJ, 2.8 L avec changement de filtre. Bougie : NGK LMAR9AI-10 (écartement 0.9-1.0 mm). Liquide de frein : DOT 5.1. Capacité du liquide de refroidissement : 1.5 L. Chaîne : chain drive. Pression des pneus : avant 2.4 bar, arrière 2.8 bar (à froid). Dimensions des pneus : avant 110/80 R19, arrière 150/70 R17. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
- Origine OEM recommended engine oil (SAE 10W-50)
- Premium Motul 7100
- Premium Motul 5100
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Premium Liqui Moly Motorbike 4T
- Standard Repsol Moto Racing 4T
- Standard Elf Moto 4 Tech
- Standard TotalEnergies Quartz Moto 4T
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
- Premium Hiflofiltro HF152
- Premium K&N KN-152
- Standard Hiflofiltro HFA1929
- Origine NGK LMAR9AI-8
- Premium NGK LMAR9AI-8
- Standard NGK LMAR9AI-8
- Premium EBC FA231HH
- Standard EBC FA231 (organic)
- Premium EBC FA174HH
- Standard EBC FA174 (organic)
- Origine OEM 110/80 R19
- Origine OEM 150/70 R17
- Origine OEM battery: Yuasa YTZ10S
- Premium Yuasa YTZ10S
- Standard TotalEnergies HBF4
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
- Origine Fourche : 37 mm USD fork

