BMW R 1300 R (2025) — Fiche technique
Identité
Marque: BMW
Modèle: R 1300 R
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 2025 →
Moteur
Cylindrée (cc): 1300
Cylindres: 2
Puissance (ch): 145
Puissance (kW): 107
Couple (Nm): 149
Dimensions
Longueur totale: 2380 mm
Largeur totale: 920 mm
Hauteur totale: 1340 mm
Empattement: 1580 mm
Garde au sol: 140 mm
Poids (kg): 239
Hauteur de selle (mm): 785
Réservoir (L): 17
Transmission
Transmission finale: Cardan
Fluides & Filtres
Huile moteur: SAE5W-40, API SL
Filtre à huile: Hiflofiltro HF160
Filtre à air: Hiflofiltro HFA7917
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~6.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~283 km par plein (17.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: HVT-04
Intervalle d'entretien (km): 10000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 10 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Huile moteur : viscosité SAE5W-40, API SL. Liquide de frein : DOT 4. Transmission : shaft drive. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: SAE5W-40, API SL
- Origine OEM recommended engine oil (SAE 5W-40)
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF160
- Premium Hiflofiltro HF160
- Premium K&N KN-160
Filtre à air
Spécification: Hiflofiltro HFA7917
- Standard Hiflofiltro HFA7917
Bougie d'allumage
Plaquettes de frein avant
Spécification: Plaquette avant OEM (équiv. EBC: FA630HH)
- Premium EBC FA630HH
- Standard EBC FA630 (organic)
Plaquettes de frein arrière
Spécification: Plaquette arrière OEM (équiv. EBC: FA213HH)
- Premium EBC FA213HH
- Standard EBC FA213 (organic)
Pneu avant
Pneu arrière
Batterie
Spécification: OEM battery: Yuasa HVT-04
- Premium Yuasa YTX20HL-BS (typical 1300cc+ cruiser/tourer)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 10 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
Suspension
Spécification: USD fork
- Origine Fourche : USD fork
Chaîne de transmission
