BMW F 800 GS (2008–2012) — Fiche technique
Identité
Marque: BMW
Modèle: F 800 GS
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 2008 → 2012
Moteur
Cylindrée (cc): 798
Cylindres: 2
Puissance (ch): 85
Puissance (kW): 63
Couple (Nm): 83
Dimensions
Longueur totale: 2180 mm
Largeur totale: 830 mm
Hauteur totale: 1200 mm
Empattement: 1480 mm
Garde au sol: 150 mm
Poids (kg): 207
Hauteur de selle (mm): 880
Réservoir (L): 16
Pneus
Pneu avant: 90/90-21
Pneu arrière: 150/70 R17
Pression avant (bar): 2.2
Pression arrière (bar): 2.4
Transmission
Chaîne: Chaîne 525 - 116 maillons
Pignons (avant / arrière): 16 / 42
Allumage
Bougie: NGK DCPR8E
Écartement électrodes: 0.9 mm
Fluides & Filtres
Huile moteur: SAE15W-50, API SJ
Huile moteur (avec filtre, L): 3
Filtre à huile: Hiflofiltro HF160
Filtre à air: Hiflofiltro HFA7913
Liquide de refroidissement (L): 1.3
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~4.8 L/100 km
Autonomie estimée : ~333 km par plein (16.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: YTZ14S
Intervalle d'entretien (km): 10000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 20000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 10 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 20 000 km. Jeu aux soupapes — admission cold 0.18-0.26 mm, échappement cold 0.27-0.35 mm. Huile moteur : viscosité SAE15W-50, API SJ, 3 L avec changement de filtre. Bougie : NGK DCPR8E (écartement 0.9 mm). Liquide de frein : DOT 4. Capacité du liquide de refroidissement : 1.3 L. Chaîne : 116 links, pignons 16/42 dents. Pression des pneus : avant 2.2 bar, arrière 2.4 bar (à froid). Dimensions des pneus : avant 90/90-21, arrière 150/70 R17. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: SAE 5W-40, 3.0 L (with filter)
- Origine OEM recommended engine oil (SAE 15W-50)
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Premium Liqui Moly Motorbike 4T
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
- Standard TotalEnergies Quartz Moto 4T
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF160
- Premium Hiflofiltro HF160
- Premium K&N KN-160
Filtre à air
Spécification: Hiflofiltro HFA7913
- Standard Hiflofiltro HFA7913
Bougie d'allumage
Spécification: NGK LMAR8B-9DS, gap 0.7-0.8 mm
- Origine NGK LMAR8B-9DS
- Premium NGK LMAR8B-9DS
- Standard NGK LMAR8B-9DS
Plaquettes de frein avant
Spécification: Plaquette avant OEM (équiv. EBC: FA630HH)
- Premium EBC FA630HH
- Standard EBC FA630 (organic)
Plaquettes de frein arrière
Spécification: Plaquette arrière OEM (équiv. EBC: FA174HH)
- Premium EBC FA174HH
- Standard EBC FA174 (organic)
Chaîne de transmission
Spécification: 116 links | Pignons 16/42 dents / 116 links
Pignon de sortie de boîte
Spécification: 16 teeth
Couronne arrière
Spécification: 42 teeth
Pneu avant
Spécification: 90/90-21, 2.2 bar
- Origine OEM 90/90-21
Pneu arrière
Spécification: 150/70 R17, 2.4 bar
- Origine OEM 150/70 R17
Batterie
Spécification: OEM battery: Yuasa YTZ14S
- Premium Yuasa YTX14-BS or YTZ12S (typical 750-1000cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Spécification: 1.30 L de liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 10 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 20 000 km
- Origine Jeu admission : cold 0.18-0.26 mm
- Origine Jeu échappement : cold 0.27-0.35 mm
Suspension
Spécification: 45 mm USD fork / 765 ml SAE 7.5W
- Origine Fourche : 45 mm USD fork
- Origine Grade d'huile de fourche : 765 ml SAE 7.5W
