Benelli TNT 1130 R (2013) — Fiche technique

Identité
Marque: Benelli
Modèle: TNT 1130 R
Catégorie: Roadster
Type: Motorcycle
Années: 2013 →
Moteur
Cylindrée (cc): 1131
Cylindres: 3
Puissance (ch): 158
Puissance (kW): 116
Couple (Nm): 117
Dimensions

Longueur totale: 2170 mm
Largeur totale: 800 mm
Hauteur totale: 1110 mm
Empattement: 1465 mm
Garde au sol: 165 mm
Poids (kg): 208
Hauteur de selle (mm): 830
Réservoir (L): 16
Pneus
Pneu avant: 120/70 ZR17
Pneu arrière: 190/55 ZR17
Transmission
Chaîne: Chaîne 530
Pignons (avant / arrière): 16 / 36
Allumage
Bougie: NGK CR9E
Écartement électrodes: 0.7 mm
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Filtre à air: Filtre à air d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Estimé : 6.0 L/100 km
Autonomie estimée : ~266 km par plein (16.0 L)
Note : réel ±15-30% selon le style de conduite
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 10000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 10 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Bougie : NGK CR9E (écartement 0.7 mm). Chaîne : chain, pignons 16/36 dents. Dimensions des pneus : avant 120/70 ZR17, arrière 190/55 ZR17. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100
- Premium Motul 5100
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T
- Standard Elf Moto 4 Tech
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Filtre à air
Bougie d'allumage
Spécification: NGK CR9E, gap 0.7 mm
- Origine NGK CR9E
- Premium NGK CR9EIX
- Standard NGK CR9E
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Chaîne de transmission
Spécification: chain | Pignons 16/36 dents
Pneu avant
Spécification: 120/70 ZR17
- Origine OEM front: 120/70 ZR17
Pneu arrière
Spécification: 190/55 ZR17
- Origine OEM 190/55 ZR17
Batterie
- Premium Yuasa YTZ12S
Liquide de frein
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 10 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
Suspension
Spécification: 50 mm USD fork
- Origine Fourche : 50 mm USD fork

