BMW R 67/2/3 (1951–1956) — المواصفات
الهوية
الشركة: BMW
الطراز: R 67/2/3
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1951 → 1956
المحرك
سعة المحرك (cc): 590
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 28
القوة (kW): 21
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2150 mm
العرض الإجمالي: 810 mm
الارتفاع الإجمالي: 1180 mm
قاعدة العجلات: 1450 mm
الخلوص الأرضي: 155 mm
الوزن (كغ): 192
ارتفاع المقعد (mm): 720
الخزان (L): 14
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 1.5
ضغط خلفي (bar): 1.8
نظام النقل
النقل النهائي: عمود الإدارة
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK B8HS
فجوة الشمعة: 0.6 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.8 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~291 كم بخزان كامل (14.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.15 mm، العادم cold 0.20 mm. زيت المحرك: 2 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK B8HS (الفجوة 0.6 mm). نظام النقل: shaft drive. ضغط الإطارات: الأمامي 1.5 بار، الخلفي 1.8 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: nan, 2.0 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil
- بريميوم Motul 7100
- بريميوم Motul 5100
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T
- عادي Elf Moto 4 Tech
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK B8HS, gap 0.6 mm
- أصلي NGK B8HS
- بريميوم NGK BR8HIX
- عادي NGK B8HS
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
العجلة الأمامية
المواصفة: 1.5 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 1.8 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
سائل الفرامل
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.15 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.20 mm
نظام التعليق
المواصفة: telescopic fork ÖLGEDÄM. / 130 ml SAE 20W
- أصلي الشوكة: telescopic fork ÖLGEDÄM.
- أصلي درجة زيت الشوكة: 130 ml SAE 20W
سلسلة النقل
