Yamaha YZ 250 (2023) — المواصفات
الهوية
الشركة: Yamaha
الطراز: YZ 250
الفئة: MX-Offroad
النوع: MX-Offroad
السنوات: 2023 → 2023
المحرك
سعة المحرك (cc): 250
عدد الأسطوانات: 1
العزم (Nm): 50
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2175 mm
العرض الإجمالي: 825 mm
الارتفاع الإجمالي: 1290 mm
قاعدة العجلات: 1485 mm
الخلوص الأرضي: 335 mm
ارتفاع المقعد (mm): 975
الخزان (L): 7
الإطارات
الأمامي: 80/100-21
الخلفي: 110/90-19
ضغط أمامي (bar): 1
ضغط خلفي (bar): 1
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK BR8EG
فجوة الشمعة: 0.5-0.6 mm
السوائل والفلاتر
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA4301
سائل التبريد (L): 1.2
سائل الفرامل: DOT 4
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 3000
فترة الصيانة (أشهر): 12
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 3000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. شمعة الإشعال: NGK BR8EG (الفجوة 0.5-0.6 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.2 لتر. السلسلة: chain 520. ضغط الإطارات: الأمامي 1 بار، الخلفي 1 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 80/100-21، الخلفي 110/90-19. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: خلطة 2 شوط (JASO FC/FD)، النسبة النموذجية 32:1–50:1
- أصلي زيت 2 شوط OEM (JASO FC/FD)
- بريميوم Motul 800 2T Off Road (اصطناعي 100%، سباق)
- بريميوم Motul 510 2T Technosynthese (نصف اصطناعي)
- عادي Repsol Moto Sintetico 2T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 2 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: غير منطبق — محرك 2 شوط بدون خرطوشة فلتر زيت
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA4301
- عادي Hiflofiltro HFA4301
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK BR8EG, gap 0.5-0.6 mm
- أصلي NGK BR8EG
- بريميوم NGK BR8EGIX
- عادي NGK BR8EG
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: chain 520 | chain 520
- أصلي OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
العجلة الأمامية
المواصفة: 80/100-21, 1.0 bar
- أصلي OEM 80/100-21
العجلة الخلفية
المواصفة: 110/90-19, 1.0 bar
- أصلي OEM 110/90-19
البطارية
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.20 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 3 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: غير منطبق — محرك 2 شوط بدون صمامات
- أصلي محرك 2 شوط — لا يوجد خلوص صمامات للفحص.
- أصلي افحص المكبس والشنابر والأسطوانة عند إعادة بناء المحرك (~30–50 ساعة للسباق، أطول للطرق العامة).
- أصلي افحص عمل صمام العادم (إن وُجد) كل 20–30 ساعة من الخدمة.
نظام التعليق
المواصفة: 48 mm USD fork / 505 ml
- أصلي الشوكة: 48 mm USD fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 505 ml
