Yamaha XJ 650 TURBO (1982–1984) — المواصفات
الهوية
الشركة: Yamaha
الطراز: XJ 650 TURBO
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1982 → 1984
المحرك
سعة المحرك (cc): 653
عدد الأسطوانات: 4
القوة (hp): 90
القوة (kW): 66
العزم (Nm): 53
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2150 mm
العرض الإجمالي: 810 mm
الارتفاع الإجمالي: 1180 mm
قاعدة العجلات: 1450 mm
الخلوص الأرضي: 155 mm
الوزن (كغ): 262
الخزان (L): 19
الإطارات
الأمامي: 3.25-19
الخلفي: 3.75-18
ضغط أمامي (bar): 2.3
ضغط خلفي (bar): 2.8
نظام النقل
النقل النهائي: عمود الإدارة
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK BPR8ES
فجوة الشمعة: 0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE20W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2.65
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 2.35
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF144
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA4609
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.8 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~395 كم بخزان كامل (19.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.11-0.15 mm، العادم cold 0.16-0.20 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE20W-40، 2.65 لتر مع تغيير الفلتر، 2.35 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK BPR8ES (الفجوة 0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. نظام النقل: shaft drive. ضغط الإطارات: الأمامي 2.3 بار، الخلفي 2.8 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 3.25-19، الخلفي 3.75-18. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE20W-40, 2.65 L (with filter), 2.35 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 20W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF144
- بريميوم Hiflofiltro HF144
- بريميوم K&N KN-144
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA4609
- عادي Hiflofiltro HFA4609
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK BPR8ES, gap 0.7 mm
- أصلي NGK BPR8ES
- بريميوم NGK BPR8EIX
- عادي NGK BPR8ES
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA081
- بريميوم EBC FA081
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA081
- بريميوم EBC FA081
العجلة الأمامية
المواصفة: 3.25-19, 2.3 bar
- أصلي OEM 3.25-19
العجلة الخلفية
المواصفة: 3.75-18, 2.8 bar
- أصلي OEM 3.75-18
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.11-0.15 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.16-0.20 mm
نظام التعليق
المواصفة: 36 mm telescopic fork / 236 ml SAE 10W
- أصلي الشوكة: 36 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 236 ml SAE 10W
سلسلة النقل
