Yamaha NEO'S 100 (YN 100) (2000–2003) — المواصفات
الهوية
الشركة: Yamaha
الطراز: NEO'S 100 (YN 100)
الفئة: سكوتر
النوع: سكوتر
السنوات: 2000 → 2003
المحرك
سعة المحرك (cc): 101
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 6.8
القوة (kW): 5
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1900 mm
العرض الإجمالي: 730 mm
الارتفاع الإجمالي: 1170 mm
قاعدة العجلات: 1335 mm
الخلوص الأرضي: 125 mm
ارتفاع المقعد (mm): 800
الخزان (L): 6.5
الإطارات
الأمامي: 100/80-14
الخلفي: 120/70-14
ضغط أمامي (bar): 1.75
ضغط خلفي (bar): 2
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK BR8HS
فجوة الشمعة: 0.6 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 1.2
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~2.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~260 كم بخزان كامل (6.5 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 3000
فترة الصيانة (أشهر): 12
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 3000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. زيت المحرك: 1.2 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK BR8HS (الفجوة 0.6 mm). سائل الفرامل: DOT 4. ضغط الإطارات: الأمامي 1.75 بار، الخلفي 2 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 100/80-14، الخلفي 120/70-14. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: nan, 1.2 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK BR8HS, gap 0.6 mm
- أصلي NGK BR8HS
- بريميوم NGK BR8HIX
- عادي NGK BR8HS
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC SFA193HH
- بريميوم EBC SFA193HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC SFA193HH
- بريميوم EBC SFA193HH
العجلة الأمامية
المواصفة: 100/80-14, 1.75 bar
- أصلي OEM 100/80-14
العجلة الخلفية
المواصفة: 120/70-14, 2.0 bar
- أصلي OEM 120/70-14
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX5L-BS or YT4B-BS (typical 50-125cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 3 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
- أصلي محرك ثنائي الشوط — لا حاجة لفحص الصمامات
نظام التعليق
المواصفة: 45 ml SAE 10W
- أصلي درجة زيت الشوكة: 45 ml SAE 10W
