Suzuki GSX 750 ES/EF (1983–1988) — المواصفات
الهوية
الشركة: Suzuki
الطراز: GSX 750 ES/EF
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1983 → 1988
المحرك
سعة المحرك (cc): 747
عدد الأسطوانات: 4
القوة (hp): 86
القوة (kW): 63
العزم (Nm): 80
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2180 mm
العرض الإجمالي: 830 mm
الارتفاع الإجمالي: 1200 mm
قاعدة العجلات: 1480 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 236
ارتفاع المقعد (mm): 800
الخزان (L): 20
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 2
ضغط خلفي (bar): 2.5
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 525 - 114 حلقة
التروس (أمام / خلف): 14 / 43
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DR8ES-L
فجوة الشمعة: 0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 3.8
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 3.2
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF133
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA3702
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.8 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~416 كم بخزان كامل (20.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40، 3.8 لتر مع تغيير الفلتر، 3.2 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DR8ES-L (الفجوة 0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: 114 links، التروس 14/43 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 2 بار، الخلفي 2.5 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, 3.8 L (with filter), 3.2 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF133
- بريميوم Hiflofiltro HF133
- بريميوم K&N KN-133
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA3702
- عادي Hiflofiltro HFA3702
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DR8ES-L, gap 0.7 mm
- أصلي NGK DR8ES
- بريميوم NGK DR8EIX
- عادي NGK DR8ES
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA051
- بريميوم EBC FA051
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA051
- بريميوم EBC FA051
سلسلة النقل
المواصفة: 114 links | تروس 14/43 سنّ / 114 links
العجلة الأمامية
المواصفة: 2.0 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 2.5 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
نظام التعليق
المواصفة: 37 mm telescopic fork
- أصلي الشوكة: 37 mm telescopic fork
