Suzuki DL 250 V-STROM (EURO 4) (2017–2020) — المواصفات
الهوية
الشركة: Suzuki
الطراز: DL 250 V-STROM (EURO 4)
الفئة: مغامرة
النوع: Motorcycle
السنوات: 2017 → 2020
المحرك
سعة المحرك (cc): 248
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 25
القوة (kW): 18
العزم (Nm): 24
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2270 mm
العرض الإجمالي: 920 mm
الارتفاع الإجمالي: 1430 mm
قاعدة العجلات: 1545 mm
الخلوص الأرضي: 220 mm
الوزن (كغ): 188
الخزان (L): 17.3
الإطارات
الأمامي: 110/80-17
الخلفي: 140/70-17
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 428 - 116 حلقة
التروس (أمام / خلف): 14 / 47
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK CR7E
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40, API SG
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2.2
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 2.1
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF138
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل التبريد (L): 1.35
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~3.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~494 كم بخزان كامل (17.3 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 12000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 12000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40, API SG، 2.2 لتر مع تغيير الفلتر، 2.1 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK CR7E. سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.35 لتر. السلسلة: 116 links، التروس 14/47 سنّ. مقاسات الإطارات: الأمامي 110/80-17، الخلفي 140/70-17. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, API SG, 2.2 L (with filter), 2.1 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF138
- بريميوم Hiflofiltro HF138
- بريميوم K&N KN-138
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK CR7E
- أصلي NGK CR7E
- بريميوم NGK CR7EIX
- عادي NGK CR7E
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA226HH
- بريميوم EBC FA226HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA226HH
- بريميوم EBC FA226HH
سلسلة النقل
المواصفة: 116 links | تروس 14/47 سنّ / 116 links
- أصلي OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
العجلة الأمامية
المواصفة: 110/80-17
- أصلي OEM 110/80-17
العجلة الخلفية
المواصفة: 140/70-17
- أصلي OEM 140/70-17
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.35 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 12 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
نظام التعليق
المواصفة: 37 mm telescopic fork / 338 ml SAE 10W
- أصلي الشوكة: 37 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 338 ml SAE 10W
