Piaggio FLY 50 4-T 2-V (2007–2011) — المواصفات
الهوية
الشركة: Piaggio
الطراز: FLY 50 4-T 2-V
الفئة: سكوتر
النوع: سكوتر
السنوات: 2007 → 2011
المحرك
سعة المحرك (cc): 49
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 3.7
القوة (kW): 2.7
العزم (Nm): 11
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1865 mm
العرض الإجمالي: 705 mm
الارتفاع الإجمالي: 1090 mm
قاعدة العجلات: 1335 mm
الخلوص الأرضي: 130 mm
الوزن (كغ): 105
ارتفاع المقعد (mm): 760
الخزان (L): 7.2
الإطارات
الأمامي: 100/80-14
الخلفي: 120/70-14
ضغط أمامي (bar): 1.8
ضغط خلفي (bar): 2
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK CR8EB
فجوة الشمعة: 0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE5W-40, API SL
زيت المحرك (مع فلتر، L): 0.85
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF183
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA5114
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~2.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~288 كم بخزان كامل (7.2 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: YTX7L-BS
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 18000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 18000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.10 mm، العادم cold 0.15 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE5W-40, API SL، 0.85 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK CR8EB (الفجوة 0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. ضغط الإطارات: الأمامي 1.8 بار، الخلفي 2 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 100/80-14، الخلفي 120/70-14. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE5W-40, API SL, 0.85 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 5W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF183
- بريميوم Hiflofiltro HF183
- بريميوم K&N KN-183
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA5114
- عادي Hiflofiltro HFA5114
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK CR8EB, gap 0.7 mm
- أصلي NGK CR8EB
- بريميوم NGK CR8EBIX
- عادي NGK CR8EB
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC front: SFA193HH
- بريميوم EBC SFA193HH
- عادي EBC SFA193 (organic)
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC rear: SFA193HH
- بريميوم EBC SFA193HH
- عادي EBC SFA193 (organic)
العجلة الأمامية
المواصفة: 100/80-14, 1.8 bar
- أصلي OEM 100/80-14
العجلة الخلفية
المواصفة: 120/70-14, 2.0 bar
- أصلي OEM 120/70-14
البطارية
المواصفة: OEM battery: Yuasa YTX7L-BS
- بريميوم Yuasa YTX5L-BS or YT4B-BS (typical 50-125cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 18 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.10 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.15 mm
نظام التعليق
المواصفة: mechanical telescopic fork / SAE 20W
- أصلي الشوكة: mechanical telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: SAE 20W
