Kawasaki Z 1300 DFI (1984–1989) — المواصفات
الهوية
الشركة: Kawasaki
الطراز: Z 1300 DFI
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1984 → 1989
المحرك
سعة المحرك (cc): 1286
عدد الأسطوانات: 6
القوة (hp): 100
القوة (kW): 74
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2380 mm
العرض الإجمالي: 920 mm
الارتفاع الإجمالي: 1340 mm
قاعدة العجلات: 1580 mm
الخلوص الأرضي: 140 mm
الوزن (كغ): 326
ارتفاع المقعد (mm): 835
الخزان (L): 27
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 2.2
ضغط خلفي (bar): 2.5
نظام النقل
النقل النهائي: عمود الإدارة
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK BPR6ES
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 5.9
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 5.7
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل التبريد (L): 3.5
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~6.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~450 كم بخزان كامل (27.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.08-0.12 mm، العادم cold 0.17-0.21 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40، 5.9 لتر مع تغيير الفلتر، 5.7 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK BPR6ES. سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 3.5 لتر. نظام النقل: shaft drive. ضغط الإطارات: الأمامي 2.2 بار، الخلفي 2.5 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, 5.9 L (with filter), 5.7 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100
- بريميوم Motul 5100
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T
- عادي Elf Moto 4 Tech
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK BPR6ES
- أصلي NGK BPR6ES
- بريميوم NGK BPR6ESIX
- عادي NGK BPR6ES
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
العجلة الأمامية
المواصفة: 2.2 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 2.5 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTZ14S or YTX14-BS (typical 1000-1300cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 3.50 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.08-0.12 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.17-0.21 mm
نظام التعليق
المواصفة: 41 mm telescopic fork / 435 ml SAE 15W
- أصلي الشوكة: 41 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 435 ml SAE 15W
سلسلة النقل
