Kawasaki Ninja 7 Hybrid (Euro 5+) (2024) — المواصفات
الهوية
الشركة: Kawasaki
الطراز: Ninja 7 Hybrid (Euro 5+)
الفئة: Sport
النوع: Motorcycle
السنوات: 2024 →
المحرك
سعة المحرك (cc): 451
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 69
القوة (kW): 51
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2080 mm
العرض الإجمالي: 730 mm
الارتفاع الإجمالي: 1110 mm
قاعدة العجلات: 1410 mm
الخلوص الأرضي: 130 mm
الوزن (كغ): 227
ارتفاع المقعد (mm): 795
الخزان (L): 14
الإطارات
الأمامي: 120/70 ZR17
الخلفي: 180/55 ZR17
ضغط أمامي (bar): 2.3
ضغط خلفي (bar): 2.5
نظام النقل
التروس (أمام / خلف): 14 / 43
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK SILMAR9B9
فجوة الشمعة: 0.8-0.9 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40, API SG
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF303
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA2406
سائل التبريد (L): 1.5
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~350 كم بخزان كامل (14.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 12000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 42000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 12000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 42000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40, API SG. شمعة الإشعال: NGK SILMAR9B9 (الفجوة 0.8-0.9 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.5 لتر. التروس: 14/43 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 2.3 بار، الخلفي 2.5 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/70 ZR17، الخلفي 180/55 ZR17. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, API SG
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF303
- بريميوم Hiflofiltro HF303
- بريميوم K&N KN-303
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA2406
- عادي Hiflofiltro HFA2406
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK SILMAR9B9, gap 0.8-0.9 mm
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: تروس 14/43 سنّ
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/70 ZR17, 2.3 bar
- أصلي OEM front: 120/70 ZR17
العجلة الخلفية
المواصفة: 180/55 ZR17, 2.5 bar
- أصلي OEM rear: 180/55 ZR17
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX9-BS or YTZ7S (typical 250-500cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.50 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 12 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 42 000 كم
نظام التعليق
المواصفة: 41 mm telescopic fork
- أصلي الشوكة: 41 mm telescopic fork
