Kawasaki KFX 250 MOJAVE (US-MODELL: KSF250) (1989–2004) — المواصفات
الهوية
الشركة: Kawasaki
الطراز: KFX 250 MOJAVE (US-MODELL: KSF250)
الفئة: ATV/Quad
النوع: ATV/Quad
السنوات: 1989 → 2004
المحرك
سعة المحرك (cc): 249
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 25
القوة (kW): 18
العزم (Nm): 23
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2070 mm
العرض الإجمالي: 770 mm
الارتفاع الإجمالي: 1130 mm
قاعدة العجلات: 1395 mm
الخلوص الأرضي: 155 mm
الوزن (كغ): 172
الخزان (L): 8.3
الإطارات
الأمامي: 21x7-10
الخلفي: 20x10-9
ضغط أمامي (bar): 0.25
ضغط خلفي (bar): 0.21
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 428 - 90 حلقة
التروس (أمام / خلف): 12 / 43
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DPR8EA-9
فجوة الشمعة: 0.8-0.9 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40, API SF
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 1.8
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل التبريد (L): 1.45
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~3.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~276 كم بخزان كامل (8.3 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 12000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 12000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40, API SF، 2 لتر مع تغيير الفلتر، 1.8 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DPR8EA-9 (الفجوة 0.8-0.9 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.45 لتر. السلسلة: 90 links، التروس 12/43 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 0.25 بار، الخلفي 0.21 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 21x7-10، الخلفي 20x10-9. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, API SF, 2.0 L (with filter), 1.8 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100
- بريميوم Motul 5100
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T
- عادي Elf Moto 4 Tech
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DPR8EA-9, gap 0.8-0.9 mm
- أصلي NGK DPR8EA-9
- بريميوم NGK DPR8EAIX-9
- عادي NGK DPR8EA-9
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: 90 links | تروس 12/43 سنّ / 90 links
- أصلي OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
العجلة الأمامية
المواصفة: 21x7-10, 0.25 bar
- أصلي OEM 21x7-10
العجلة الخلفية
المواصفة: 20x10-9, 0.21 bar
- أصلي OEM 20x10-9
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.45 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 12 000 كم
