Kawasaki GPZ 305 (chain drive) (1983) — المواصفات
الهوية
الشركة: Kawasaki
الطراز: GPZ 305 (chain drive)
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1983 → 1983
المحرك
سعة المحرك (cc): 306
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 27
القوة (kW): 20
العزم (Nm): 25
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2070 mm
العرض الإجمالي: 770 mm
الارتفاع الإجمالي: 1130 mm
قاعدة العجلات: 1395 mm
الخلوص الأرضي: 155 mm
الوزن (كغ): 164
الخزان (L): 17
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 1.8
ضغط خلفي (bar): 2.2
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 520 - 100 حلقة
التروس (أمام / خلف): 15 / 37
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DPR9EA-9
فجوة الشمعة: 0.9 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 1.8
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 1.5
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~425 كم بخزان كامل (17.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.17-0.22 mm، العادم cold 0.21-0.26 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40، 1.8 لتر مع تغيير الفلتر، 1.5 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DPR9EA-9 (الفجوة 0.9 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: 100 links، التروس 15/37 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 1.8 بار، الخلفي 2.2 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, 1.8 L (with filter), 1.5 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DPR9EA-9, gap 0.9 mm
- أصلي NGK DPR9EA-9
- بريميوم NGK DPR9EIX-9
- عادي NGK DPR9EA-9
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA067HH
- بريميوم EBC FA067HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA067HH
- بريميوم EBC FA067HH
سلسلة النقل
المواصفة: 100 links | تروس 15/37 سنّ / 100 links
- أصلي OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
العجلة الأمامية
المواصفة: 1.8 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 2.2 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX9-BS or YTZ7S (typical 250-500cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.17-0.22 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.21-0.26 mm
نظام التعليق
المواصفة: 32 mm telescopic fork / 120 ml SAE 5W-20
- أصلي الشوكة: 32 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 120 ml SAE 5W-20
