Kawasaki Eliminator 500 (Euro 5+) (2024) — المواصفات
الهوية
الشركة: Kawasaki
الطراز: Eliminator 500 (Euro 5+)
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 2024 →
المحرك
سعة المحرك (cc): 451
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 45
القوة (kW): 33
العزم (Nm): 32
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2250 mm
العرض الإجمالي: 785 mm
الارتفاع الإجمالي: 1100 mm
قاعدة العجلات: 1520 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 176
ارتفاع المقعد (mm): 735
الخزان (L): 13
الإطارات
الأمامي: 120/70-18
الخلفي: 150/80-16
ضغط أمامي (bar): 2
ضغط خلفي (bar): 2.3
نظام النقل
التروس (أمام / خلف): 14 / 43
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK LMAR9G
فجوة الشمعة: 0.7-0.8 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40, API SG
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 1.6
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF303
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA2504
سائل التبريد (L): 1.3
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
تقديري: 3.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~371 كم بخزان كامل (13.0 لتر)
ملاحظة: الفعلي يختلف ±15-30% حسب أسلوب القيادة
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40, API SG، 2 لتر مع تغيير الفلتر، 1.6 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK LMAR9G (الفجوة 0.7-0.8 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.3 لتر. التروس: 14/43 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 2 بار، الخلفي 2.3 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/70-18، الخلفي 150/80-16. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, API SG, 2.0 L (with filter), 1.6 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF303
- بريميوم Hiflofiltro HF303
- بريميوم K&N KN-303
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA2504
- عادي Hiflofiltro HFA2504
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK LMAR9G, gap 0.7-0.8 mm
- أصلي NGK LMAR9G
- بريميوم NGK LMAR9GIX
- عادي NGK LMAR9G
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA132
- بريميوم EBC FA132
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA132
- بريميوم EBC FA132
سلسلة النقل
المواصفة: تروس 14/43 سنّ
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/70-18, 2.0 bar
- أصلي OEM 120/70-18
العجلة الخلفية
المواصفة: 150/80-16, 2.3 bar
- أصلي OEM 150/80-16
البطارية
- بريميوم Yuasa FTX9-BS
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.30 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
نظام التعليق
المواصفة: 41 mm telescopic fork
- أصلي الشوكة: 41 mm telescopic fork
