Honda Z 50 JZ/GZ MONKEY/GORILLA (1979–1985) — المواصفات
الهوية
الشركة: Honda
الطراز: Z 50 JZ/GZ MONKEY/GORILLA
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1979 → 1985
المحرك
سعة المحرك (cc): 49
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 1.8
القوة (kW): 1.3
العزم (Nm): 11
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1830 mm
العرض الإجمالي: 700 mm
الارتفاع الإجمالي: 1090 mm
قاعدة العجلات: 1290 mm
الخلوص الأرضي: 115 mm
الوزن (كغ): 62
الخزان (L): 5
الإطارات
الأمامي: 120/80-12
الخلفي: 130/80-12
ضغط أمامي (bar): 1
ضغط خلفي (bar): 1.2
نظام النقل
سلسلة النقل: 100 links
التروس (أمام / خلف): 12 / 40
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK CR6HS
فجوة الشمعة: 0.6 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 0.8
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 0.6
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~2.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~200 كم بخزان كامل (5.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 12000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 12000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.05 mm، العادم cold 0.05 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40، 0.8 لتر مع تغيير الفلتر، 0.6 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK CR6HS (الفجوة 0.6 mm). السلسلة: 100 links، التروس 12/40 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 1 بار، الخلفي 1.2 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/80-12، الخلفي 130/80-12. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, 0.8 L (with filter), 0.6 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100
- بريميوم Motul 5100
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T
- عادي Elf Moto 4 Tech
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK CR6HS, gap 0.6 mm
- أصلي NGK CR6HS
- بريميوم NGK CR6HIX
- عادي NGK CR6HS
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: 100 links | تروس 12/40 سنّ / 100 links
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/80-12, 1.0 bar
- أصلي OEM 120/80-12
العجلة الخلفية
المواصفة: 130/80-12, 1.2 bar
- أصلي OEM 130/80-12
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX5L-BS or YT4B-BS (typical 50-125cc)
سائل الفرامل
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 12 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.05 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.05 mm
نظام التعليق
المواصفة: 132 ml
- أصلي درجة زيت الشوكة: 132 ml
