Honda XL 200 R (1983–1984) — المواصفات
الهوية
الشركة: Honda
الطراز: XL 200 R
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1983 → 1984
المحرك
سعة المحرك (cc): 195
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 18
القوة (kW): 13
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1950 mm
العرض الإجمالي: 720 mm
الارتفاع الإجمالي: 1110 mm
قاعدة العجلات: 1340 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 114
ارتفاع المقعد (mm): 850
الخزان (L): 8.5
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 1.5
ضغط خلفي (bar): 1.8
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 428 - 104 حلقة
التروس (أمام / خلف): 13 / 47
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DR8EA
فجوة الشمعة: 0.6-0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 1.1
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 0.9
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
تقديري: 2.8 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~303 كم بخزان كامل (8.5 لتر)
ملاحظة: الفعلي يختلف ±15-30% حسب أسلوب القيادة
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 12000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 12000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.05 mm، العادم cold 0.05 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40، 1.1 لتر مع تغيير الفلتر، 0.9 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DR8EA (الفجوة 0.6-0.7 mm). السلسلة: 104 links، التروس 13/47 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 1.5 بار، الخلفي 1.8 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, 1.1 L (with filter), 0.9 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100
- بريميوم Motul 5100
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T
- عادي Elf Moto 4 Tech
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DR8EA, gap 0.6-0.7 mm
- أصلي NGK DR8EA
- بريميوم NGK DR8EIX
- عادي NGK DR8EA
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: 104 links | تروس 13/47 سنّ / 104 links
- أصلي OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
العجلة الأمامية
المواصفة: 1.5 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 1.8 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX5L-BS
سائل الفرامل
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 12 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.05 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.05 mm
نظام التعليق
المواصفة: 35 mm telescopic fork / 262 ml
- أصلي الشوكة: 35 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 262 ml
