Honda VTR 1000 SP-1 (2000–2001) — المواصفات
الهوية
الشركة: Honda
الطراز: VTR 1000 SP-1
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 2000 → 2001
المحرك
سعة المحرك (cc): 999
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 136
القوة (kW): 100
العزم (Nm): 95
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2105 mm
العرض الإجمالي: 720 mm
الارتفاع الإجمالي: 1100 mm
قاعدة العجلات: 1410 mm
الخلوص الأرضي: 130 mm
الوزن (كغ): 223
ارتفاع المقعد (mm): 790
الخزان (L): 18
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 2.5
ضغط خلفي (bar): 2.9
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 525 - 104 حلقة
التروس (أمام / خلف): 16 / 40
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK FR9BI-11
فجوة الشمعة: 1.1 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40, API SE-SG
زيت المحرك (مع فلتر، L): 3.9
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 3.5
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF204
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل التبريد (L): 2.5
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
تقديري: 5.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~327 كم بخزان كامل (18.0 لتر)
ملاحظة: الفعلي يختلف ±15-30% حسب أسلوب القيادة
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.16 mm، العادم cold 0.31 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40, API SE-SG، 3.9 لتر مع تغيير الفلتر، 3.5 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK FR9BI-11 (الفجوة 1.1 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 2.5 لتر. السلسلة: 104 links، التروس 16/40 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 2.5 بار، الخلفي 2.9 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, API SE-SG, 3.9 L (with filter), 3.5 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF204
- بريميوم Hiflofiltro HF204
- بريميوم K&N KN-204
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK FR9BI-11, gap 1.1 mm
- أصلي NGK FR9BI-11
- بريميوم NGK FR9BIIX-11
- عادي NGK FR9BI-11
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA187HH
- بريميوم EBC FA187HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA187HH
- بريميوم EBC FA187HH
سلسلة النقل
المواصفة: 104 links | تروس 16/40 سنّ / 104 links
العجلة الأمامية
المواصفة: 2.5 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 2.9 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 2.50 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.16 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.31 mm
نظام التعليق
المواصفة: 43 mm USD fork / 513 ml SAE 10W
- أصلي الشوكة: 43 mm USD fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 513 ml SAE 10W
