Honda NTV 650 REVERE (1988–1998) — المواصفات
الهوية
الشركة: Honda
الطراز: NTV 650 REVERE
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1988 → 1998
المحرك
سعة المحرك (cc): 647
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 57
القوة (kW): 42
العزم (Nm): 56
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2150 mm
العرض الإجمالي: 810 mm
الارتفاع الإجمالي: 1180 mm
قاعدة العجلات: 1450 mm
الخلوص الأرضي: 155 mm
الوزن (كغ): 212
ارتفاع المقعد (mm): 785
الخزان (L): 19
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 2.25
ضغط خلفي (bar): 2.25
نظام النقل
النقل النهائي: عمود الإدارة
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DPR8EA-9
فجوة الشمعة: 0.9 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2.6
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 2.4
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF117
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA1615
سائل التبريد (L): 1.6
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.8 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~395 كم بخزان كامل (19.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.15 mm، العادم cold 0.20 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40، 2.6 لتر مع تغيير الفلتر، 2.4 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DPR8EA-9 (الفجوة 0.9 mm). سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.6 لتر. نظام النقل: shaft drive. ضغط الإطارات: الأمامي 2.25 بار، الخلفي 2.25 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, 2.6 L (with filter), 2.4 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF117
- بريميوم Hiflofiltro HF117
- بريميوم K&N KN-117
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA1615
- عادي Hiflofiltro HFA1615
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DPR8EA-9, gap 0.9 mm
- أصلي NGK DPR8EA-9
- بريميوم NGK DPR8EIX-9
- عادي NGK DPR8EA-9
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA142HH
- بريميوم EBC FA142HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA142HH
- بريميوم EBC FA142HH
العجلة الأمامية
المواصفة: 2.25 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 2.25 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.60 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.15 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.20 mm
نظام التعليق
المواصفة: 41 mm telescopic fork / 405 ml SAE 10
- أصلي الشوكة: 41 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 405 ml SAE 10
سلسلة النقل
