Honda MTX 80 R (1984–1986) — المواصفات
الهوية
الشركة: Honda
الطراز: MTX 80 R
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1984 → 1986
المحرك
سعة المحرك (cc): 79
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 10
القوة (kW): 7.4
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1830 mm
العرض الإجمالي: 700 mm
الارتفاع الإجمالي: 1090 mm
قاعدة العجلات: 1290 mm
الخلوص الأرضي: 115 mm
الوزن (كغ): 117
ارتفاع المقعد (mm): 910
الخزان (L): 9
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 1.75
ضغط خلفي (bar): 1.75
نظام النقل
سلسلة النقل: 124 links
التروس (أمام / خلف): 15 / 45
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK BR9ES
فجوة الشمعة: 0.6-0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 1.2
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~2.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~360 كم بخزان كامل (9.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 3000
فترة الصيانة (أشهر): 12
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 3000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. زيت المحرك: 1.2 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK BR9ES (الفجوة 0.6-0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: 124 links، التروس 15/45 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 1.75 بار، الخلفي 1.75 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: 2 شوط بمضخة زيت (JASO FC)، خزان زيت منفصل
- أصلي زيت 2 شوط OEM (JASO FC/FD)
- بريميوم Motul 710 2T (اصطناعي 100%)
- بريميوم Motul 510 2T Technosynthese (نصف اصطناعي)
- عادي Repsol Moto Sintetico 2T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 2 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: غير منطبق — محرك 2 شوط بدون خرطوشة فلتر زيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK BR9ES, gap 0.6-0.7 mm
- أصلي NGK BR9ES
- بريميوم NGK BR9ESIX
- عادي NGK BR9ES
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: 124 links | تروس 15/45 سنّ / 124 links
العجلة الأمامية
المواصفة: 1.75 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 1.75 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX5L-BS or YT4B-BS (typical 50-125cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 3 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: غير منطبق — محرك 2 شوط بدون صمامات
- أصلي محرك 2 شوط — لا يوجد خلوص صمامات للفحص.
- أصلي افحص المكبس والشنابر والأسطوانة عند إعادة بناء المحرك (~30–50 ساعة للسباق، أطول للطرق العامة).
- أصلي افحص عمل صمام العادم (إن وُجد) كل 20–30 ساعة من الخدمة.
نظام التعليق
المواصفة: 37 mm telescopic fork / 176 ml SAE 15W
- أصلي الشوكة: 37 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 176 ml SAE 15W
