Harley-Davidson SPORTSTER 1000 (XLH/XLT/XLS/XLX) (1972–1985) — المواصفات
الهوية
الشركة: Harley-Davidson
الطراز: SPORTSTER 1000 (XLH/XLT/XLS/XLX)
الفئة: كروزر
النوع: Motorcycle
السنوات: 1972 → 1985
المحرك
سعة المحرك (cc): 998
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 57
القوة (kW): 42
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2400 mm
العرض الإجمالي: 940 mm
الارتفاع الإجمالي: 1140 mm
قاعدة العجلات: 1645 mm
الخلوص الأرضي: 140 mm
الوزن (كغ): 238
الخزان (L): 15.1
الإطارات
الأمامي: 100/90-19
الخلفي: 150/80-16
نظام النقل
سلسلة النقل: 520/530 chain
التروس (أمام / خلف): 20 / 21
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK B6L
فجوة الشمعة: 1.0 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك (مع فلتر، L): 3.8
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 2.84
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF170
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4 / DOT 5
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~5.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~274 كم بخزان كامل (15.1 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب STARRE STÖSSEL، العادم STARRE STÖSSEL. زيت المحرك: 3.8 لتر مع تغيير الفلتر، 2.84 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK B6L (71-78) (الفجوة 1.0 mm). سائل الفرامل: DOT4 / DOT5. السلسلة: 520/530 chain، التروس 20/21 سنّ. مقاسات الإطارات: الأمامي 100/90-19، الخلفي 150/80-16. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: nan, 3.8 L (with filter), 2.84 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF170
- بريميوم Hiflofiltro HF170
- بريميوم K&N KN-170
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK B6L (71-78), gap 1.0 mm
- بريميوم BPR6HS-10 (79-85)
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC SFA193HH
- بريميوم EBC SFA193HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC SFA193HH
- بريميوم EBC SFA193HH
سلسلة النقل
المواصفة: 520/530 chain | تروس 20/21 48/51 سنّ / 520/530 chain
العجلة الأمامية
المواصفة: 100/90-19
- أصلي OEM 100/90-19
العجلة الخلفية
المواصفة: 150/80-16
- أصلي OEM 150/80-16
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX14-BS or YTZ12S (typical 750-1000cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT4 / DOT5
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: STARRE STÖSSEL
- أصلي خلوص العادم: STARRE STÖSSEL
نظام التعليق
المواصفة: 35 mm telescopic fork / 150/160ML SAE 30W
- أصلي الشوكة: 35 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 150/160ML SAE 30W
