Harley-Davidson ROAD GLIDE ULTRA (107 CUI) (2017–2018) — المواصفات
الهوية
الشركة: Harley-Davidson
الطراز: ROAD GLIDE ULTRA (107 CUI)
الفئة: كروزر
النوع: Motorcycle
السنوات: 2017 → 2018
المحرك
سعة المحرك (cc): 1745
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 91
القوة (kW): 67
العزم (Nm): 165
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2450 mm
العرض الإجمالي: 990 mm
الارتفاع الإجمالي: 1455 mm
قاعدة العجلات: 1625 mm
الخلوص الأرضي: 135 mm
الوزن (كغ): 425
ارتفاع المقعد (mm): 735
الخزان (L): 22.7
الإطارات
الأمامي: 130/70 R18
الخلفي: 180/55 R18
ضغط أمامي (bar): 2.5
ضغط خلفي (bar): 2.8
نظام النقل
النقل النهائي: حزام مسنن
التروس (أمام / خلف): 32 / 68
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK CR9EB
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE20W-50
زيت المحرك (مع فلتر، L): 4.75
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF171
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA1903
سائل التبريد (L): 1.04
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
تقديري: 5.9 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~384 كم بخزان كامل (22.7 لتر)
ملاحظة: الفعلي يختلف ±15-30% حسب أسلوب القيادة
الصيانة
البطارية: YTX20HL-BS
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE20W-50، 4.75 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK CR9EB. سائل الفرامل: DOT 4. سعة سائل التبريد: 1.04 لتر. السلسلة: toothed belt، التروس 32/68 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 2.5 بار، الخلفي 2.8 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 130/70 R18، الخلفي 180/55 R18. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE20W-50, 4.75 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 20W-50)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF171
- بريميوم Hiflofiltro HF171
- بريميوم K&N KN-171
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA1903
- عادي Hiflofiltro HFA1903
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK CR9EB
- أصلي NGK CR9EB
- بريميوم NGK CR9EIX
- عادي NGK CR9EB
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC front: FA630HH
- بريميوم EBC FA630HH
- عادي EBC FA630 (organic)
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC rear: FA266HH
- بريميوم EBC FA266HH
- عادي EBC FA266 (organic)
العجلة الأمامية
المواصفة: 130/70 R18, 2.5 bar
- أصلي OEM 130/70 R18
العجلة الخلفية
المواصفة: 180/55 R18, 2.8 bar
- أصلي OEM 180/55 R18
البطارية
المواصفة: OEM battery: Yuasa YTX20HL-BS
- بريميوم Yuasa YTX20HL-BS
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
المواصفة: 1.04 لتر سعة سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي دافعات هيدروليكية — لا حاجة للتعديل اليدوي
نظام التعليق
المواصفة: 49 mm telescopic fork / SAE 20W
- أصلي الشوكة: 49 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: SAE 20W
سلسلة النقل
