Ducati MULTISTRADA 1100 / S (2007–2009) — المواصفات
الهوية
الشركة: Ducati
الطراز: MULTISTRADA 1100 / S
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 2007 → 2009
المحرك
سعة المحرك (cc): 1078
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 95
القوة (kW): 70
العزم (Nm): 124
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2240 mm
العرض الإجمالي: 870 mm
الارتفاع الإجمالي: 1280 mm
قاعدة العجلات: 1510 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 217
ارتفاع المقعد (mm): 850
الخزان (L): 20
الإطارات
الأمامي: 120/70 ZR17
الخلفي: 190/55 ZR17
ضغط أمامي (bar): 2.2
ضغط خلفي (bar): 2.4
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 530 - 106 حلقة
التروس (أمام / خلف): 15 / 42
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DCPR8E
فجوة الشمعة: 0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE15W-50, API SM
زيت المحرك (مع فلتر، L): 3.6
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF153
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~5.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~363 كم بخزان كامل (20.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 15000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 30000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 15000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 30000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE15W-50, API SM، 3.6 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DCPR8E (الفجوة 0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: 106 links، التروس 15/42 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 2.2 بار، الخلفي 2.4 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/70 ZR17، الخلفي 190/55 ZR17. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE15W-50, API SM, 3.6 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 15W-50)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- بريميوم Liqui Moly Motorbike 4T
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
- عادي TotalEnergies Quartz Moto 4T
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF153
- بريميوم Hiflofiltro HF153
- بريميوم K&N KN-153
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DCPR8E, gap 0.7 mm
- أصلي NGK DCPR8E
- بريميوم NGK DCPR8EIX
- عادي NGK DCPR8E
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA244HH
- بريميوم EBC FA244HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA244HH
- بريميوم EBC FA244HH
سلسلة النقل
المواصفة: 106 links | تروس 15/42 سنّ / 106 links
ترس أمامي
المواصفة: 15 teeth
ترس خلفي
المواصفة: 42 teeth
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/70 ZR17, 2.2 bar
- أصلي OEM front: 120/70 ZR17
العجلة الخلفية
المواصفة: 190/55 ZR17, 2.4 bar
- أصلي OEM 190/55 ZR17
البطارية
- بريميوم Yuasa YTZ14S or YTX14-BS (typical 1000-1300cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 15 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 30 000 كم
- أصلي صمامات ديزمودرومية — صيانة متخصصة
نظام التعليق
المواصفة: 43 mm UPSIDE-DOWN / 550ML/160MM=S 7.5W
- أصلي الشوكة: 43 mm UPSIDE-DOWN
- أصلي درجة زيت الشوكة: 550ML/160MM=S 7.5W
