BMW HP2 ENDURO (2005–2008) — المواصفات
الهوية
الشركة: BMW
الطراز: HP2 ENDURO
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 2005 → 2008
المحرك
سعة المحرك (cc): 1170
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 105
القوة (kW): 77
العزم (Nm): 115
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2240 mm
العرض الإجمالي: 870 mm
الارتفاع الإجمالي: 1280 mm
قاعدة العجلات: 1510 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 197
ارتفاع المقعد (mm): 920
الخزان (L): 13
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 2.2
ضغط خلفي (bar): 2.5
نظام النقل
النقل النهائي: عمود الإدارة
الإشعال
شمعة الإشعال: HAUPT: NGK BKR7EKC
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE15W-50, API SJ
زيت المحرك (مع فلتر، L): 4
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 3.7
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF164
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA7912
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~6.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~216 كم بخزان كامل (13.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.15 mm، العادم cold 0.30 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE15W-50, API SJ، 4 لتر مع تغيير الفلتر، 3.7 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: HAUPT: NGK BKR7EKC. سائل الفرامل: DOT 4. نظام النقل: shaft drive. ضغط الإطارات: الأمامي 2.2 بار، الخلفي 2.5 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE15W-50, API SJ, 4.0 L (with filter), 3.7 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 15W-50)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF164
- بريميوم Hiflofiltro HF164
- بريميوم K&N KN-164
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA7912
- عادي Hiflofiltro HFA7912
شمعة الإشعال
المواصفة: HAUPT: NGK BKR7EKC
- أصلي NGK BKR7EKC
- بريميوم NEBEN: DCPR8EKC
- عادي NGK BKR7EKC
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA209/2HH
- بريميوم EBC FA209/2HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA209/2HH
- بريميوم EBC FA209/2HH
العجلة الأمامية
المواصفة: 2.2 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 2.5 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTZ14S or YTX14-BS (typical 1000-1300cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.15 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.30 mm
نظام التعليق
المواصفة: 45 mm USD fork / 650 ml SAE 10W
- أصلي الشوكة: 45 mm USD fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 650 ml SAE 10W
سلسلة النقل
