BMW G 650 XCOUNTRY (2007–2010) — المواصفات
الهوية
الشركة: BMW
الطراز: G 650 XCOUNTRY
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 2007 → 2010
المحرك
سعة المحرك (cc): 652
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 53
القوة (kW): 39
العزم (Nm): 60
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2150 mm
العرض الإجمالي: 810 mm
الارتفاع الإجمالي: 1180 mm
قاعدة العجلات: 1450 mm
الخلوص الأرضي: 155 mm
الوزن (كغ): 160
ارتفاع المقعد (mm): 840
الخزان (L): 9.5
الإطارات
الأمامي: 110/80-19
الخلفي: 140/80-17
ضغط أمامي (bar): 1.9
ضغط خلفي (bar): 2.1
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 520
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DR8EB
فجوة الشمعة: 0.6 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE15W-50, API SJ
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2.3
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF151
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA7602
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.8 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~197 كم بخزان كامل (9.5 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 12000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 12000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.03-0.11 mm، العادم cold 0.25-0.33 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE15W-50, API SJ، 2.3 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DR8EB (الفجوة 0.6 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: chain. ضغط الإطارات: الأمامي 1.9 بار، الخلفي 2.1 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 110/80-19، الخلفي 140/80-17. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE15W-50, API SJ, 2.3 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 15W-50)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF151
- بريميوم Hiflofiltro HF151
- بريميوم K&N KN-151
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA7602
- عادي Hiflofiltro HFA7602
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DR8EB, gap 0.6 mm
- أصلي NGK DR8EB
- بريميوم NGK DR8EIX
- عادي NGK DR8EB
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA209/2HH
- بريميوم EBC FA209/2HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA209/2HH
- بريميوم EBC FA209/2HH
سلسلة النقل
المواصفة: chain
العجلة الأمامية
المواصفة: 110/80-19, 1.9 bar
- أصلي OEM 110/80-19
العجلة الخلفية
المواصفة: 140/80-17, 2.1 bar
- أصلي OEM 140/80-17
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 12 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.03-0.11 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.25-0.33 mm
نظام التعليق
المواصفة: 45 mm USD fork / 690 ml SAE 7.5
- أصلي الشوكة: 45 mm USD fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 690 ml SAE 7.5
