BMW C 600 SPORT (2012–2015) — المواصفات
الهوية
الشركة: BMW
الطراز: C 600 SPORT
الفئة: سكوتر
النوع: سكوتر
السنوات: 2012 → 2015
المحرك
سعة المحرك (cc): 647
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 60
القوة (kW): 44
العزم (Nm): 63
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1900 mm
العرض الإجمالي: 730 mm
الارتفاع الإجمالي: 1170 mm
قاعدة العجلات: 1335 mm
الخلوص الأرضي: 125 mm
الوزن (كغ): 248
ارتفاع المقعد (mm): 780
الخزان (L): 16
الإطارات
الأمامي: 120/70 R15
الخلفي: 160/60 R15
ضغط أمامي (bar): 2.4
ضغط خلفي (bar): 2.5
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة IM ÖLBAD
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK LMAR8D-J
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE15W-50, API SJ
زيت المحرك (مع فلتر، L): 3.1
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF164
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA7805
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~355 كم بخزان كامل (16.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: YTX12-BS
فترة الصيانة (كم): 6000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 18000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 6000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 18000 كم. خلوص الصمامات: السحب cold 0.16-0.24 mm، العادم cold 0.24-0.32 mm. زيت المحرك: المواصفة SAE15W-50, API SJ، 3.1 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK LMAR8D-J. سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: chain IM ÖLBAD. ضغط الإطارات: الأمامي 2.4 بار، الخلفي 2.5 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/70 R15، الخلفي 160/60 R15. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE15W-50, API SJ, 3.1 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 15W-50)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF164
- بريميوم Hiflofiltro HF164
- بريميوم K&N KN-164
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA7805
- عادي Hiflofiltro HFA7805
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK LMAR8D-J
- أصلي NGK LMAR8D
- بريميوم NGK LMAR8DIX
- عادي NGK LMAR8D
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC SFA142HH
- بريميوم EBC SFA142HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC SFA142HH
- بريميوم EBC SFA142HH
سير النقل (CVT)
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/70 R15, 2.4 bar
- أصلي OEM 120/70 R15
العجلة الخلفية
المواصفة: 160/60 R15, 2.5 bar
- أصلي OEM 160/60 R15
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 6 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 18 000 كم
- أصلي خلوص السحب: cold 0.16-0.24 mm
- أصلي خلوص العادم: cold 0.24-0.32 mm
نظام التعليق
المواصفة: 40 mm USD fork
- أصلي الشوكة: 40 mm USD fork
