BMW C 400 GT (EURO 5) (2022–2024) — المواصفات
الهوية
الشركة: BMW
الطراز: C 400 GT (EURO 5)
الفئة: سكوتر
النوع: سكوتر
السنوات: 2022 → 2024
المحرك
سعة المحرك (cc): 350
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 34
القوة (kW): 25
العزم (Nm): 35
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1900 mm
العرض الإجمالي: 730 mm
الارتفاع الإجمالي: 1170 mm
قاعدة العجلات: 1335 mm
الخلوص الأرضي: 125 mm
الوزن (كغ): 214
ارتفاع المقعد (mm): 775
الخزان (L): 12.8
الإطارات
الأمامي: 120/70 R15
الخلفي: 150/70 R14
ضغط أمامي (bar): 2.2
ضغط خلفي (bar): 2.4
نظام النقل
النقل النهائي: تروس
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK LMAR8J-9E
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE5W-40, API SJ
زيت المحرك (مع فلتر، L): 1.8
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF164
فلتر الهواء: Hiflofiltro HFA7604
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~3.5 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~365 كم بخزان كامل (12.8 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: YTX12-BS
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 18000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 18000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE5W-40, API SJ، 1.8 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK LMAR8J-9E. سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: STIRNRADGETRIEBE. ضغط الإطارات: الأمامي 2.2 بار، الخلفي 2.4 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/70 R15، الخلفي 150/70 R14. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE5W-40, API SJ, 1.8 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 5W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- بريميوم Liqui Moly Motorbike 4T
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
- عادي TotalEnergies Quartz Moto 4T
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF164
- بريميوم Hiflofiltro HF164
- بريميوم K&N KN-164
فلتر الهواء
المواصفة: Hiflofiltro HFA7604
- عادي Hiflofiltro HFA7604
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK LMAR8J-9E
- أصلي NGK LMAR8J-9
- بريميوم NGK LMAR8JIX-9
- عادي NGK LMAR8J-9
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC front: SFA614HH
- بريميوم EBC SFA614HH
- عادي EBC SFA614 (organic)
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC rear: SFA606HH
- بريميوم EBC SFA606HH
- عادي EBC SFA606 (organic)
سير النقل (CVT)
ترس أمامي
ترس خلفي
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/70 R15, 2.2 bar
- أصلي OEM 120/70 R15
العجلة الخلفية
المواصفة: 150/70 R14, 2.4 bar
- أصلي OEM 150/70 R14
البطارية
المواصفة: OEM battery: Yuasa YTX12-BS
- بريميوم Yuasa YTX9-BS or YTZ7S (typical 250-500cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 18 000 كم
نظام التعليق
المواصفة: 35 mm telescopic fork
- أصلي الشوكة: 35 mm telescopic fork
