Moto Guzzi V11 SPORT/SCURA/ROSSO/CAFE/LE MANS... (2001–2006) — Fiche technique
Identité
Marque: Moto Guzzi
Modèle: V11 SPORT/SCURA/ROSSO/CAFE/LE MANS
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 2001 → 2006
Moteur
Cylindrée (cc): 1064
Cylindres: 2
Puissance (ch): 91
Puissance (kW): 67
Couple (Nm): 70
Dimensions
Longueur totale: 2240 mm
Largeur totale: 870 mm
Hauteur totale: 1280 mm
Empattement: 1510 mm
Garde au sol: 150 mm
Poids (kg): 246
Hauteur de selle (mm): 800
Réservoir (L): 22
Pneus
Pneu avant: 100/90-18
Pneu arrière: 120/80-18
Transmission
Transmission finale: Cardan
Allumage
Bougie: NGK BPR6ES
Écartement électrodes: 0.6 mm
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Hiflofiltro HF551
Filtre à air: Filtre à air d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~5.5 L/100 km
Autonomie estimée : ~400 km par plein (22.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 10000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 10 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Jeu aux soupapes — admission cold 0.10 mm, échappement cold 0.15 mm. Bougie : NGK BPR6ES (écartement 0.6 mm). Liquide de frein : DOT 4. Transmission : shaft drive. Dimensions des pneus : avant 100/90-18, arrière 120/80-18. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
- Premium Motul 5100 4T Technosynthese (Semi-Synthétique)
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T (Synthétique)
- Standard Elf Moto 4 Tech (Semi-Synthétique)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF551
- Premium Hiflofiltro HF551
- Premium K&N KN-551
Filtre à air
Bougie d'allumage
Spécification: NGK BPR6ES, gap 0.6 mm
- Origine NGK BPR6ES
- Premium NGK BPR6EIX
- Standard NGK BPR6ES
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Pneu avant
Spécification: 100/90-18
- Origine OEM 100/90-18
Pneu arrière
Spécification: 120/80-18
- Origine OEM 120/80-18
Batterie
- Premium Yuasa YTZ14S or YTX14-BS (typical 1000-1300cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 10 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
- Origine Jeu admission : cold 0.10 mm
- Origine Jeu échappement : cold 0.15 mm
Suspension
Spécification: 40 mm USD fork
- Origine Fourche : 40 mm USD fork
Chaîne de transmission
