KTM 250 SX (2018) — Fiche technique
Identité
Marque: KTM
Modèle: 250 SX
Catégorie: MX-Offroad
Type: MX-Offroad
Années: 2018 → 2018
Moteur
Cylindrée (cc): 250
Cylindres: 1
Couple (Nm): 50
Dimensions
Longueur totale: 2185 mm
Largeur totale: 825 mm
Hauteur totale: 1280 mm
Empattement: 1490 mm
Garde au sol: 370 mm
Pneus
Pneu avant: 80/100-21
Pneu arrière: 110/90-19
Transmission
Chaîne: Chaîne 520
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Hiflofiltro HF652
Filtre à air: Hiflofiltro HFA6101
Liquide de frein: DOT 4
Entretien
Batterie: YTX5L-BS
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 12000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 12 000 km. Liquide de frein : DOT 4. Chaîne : chain 520. Dimensions des pneus : avant 80/100-21, arrière 110/90-19. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100 4T (100% Synthétique, Ester)
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Spécification: Hiflofiltro HF652
- Origine OEM oil filter
- Premium Hiflofiltro HF652
Bougie d'allumage
- Origine OEM specified spark plug
- Premium NGK Iridium IX
Plaquettes de frein avant
Spécification: Plaquette avant OEM (équiv. EBC: FA181HH)
- Origine OEM front brake pads
- Premium Brembo Z04 / SC
- Premium EBC FA181HH
- Standard EBC FA181 (organic)
- Standard Ferodo Platinum
- Standard TRW Lucas Sintered
Plaquettes de frein arrière
Spécification: Plaquette arrière OEM (équiv. EBC: FA192HH)
- Origine OEM rear brake pads
- Premium Brembo SP
- Premium EBC FA192HH
- Standard EBC FA192 (organic)
- Standard Ferodo Platinum
- Standard TRW Lucas
Pneu avant
Spécification: 80/100-21
- Origine OEM 80/100-21
- Premium Michelin Road / Power
Pneu arrière
Spécification: 110/90-19
- Origine OEM 110/90-19
- Premium Michelin Road / Power
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Origine OEM recommended brake fluid (DOT 4)
- Premium Motul RBF 600 / 660
Liquide de refroidissement
- Origine OEM recommended coolant
- Premium Motul Motocool Factory Line
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 12 000 km
Suspension
Spécification: 48 mm USD fork
- Origine Fourche : 48 mm USD fork
Filtre à air
- Origine OEM air filter (consult workshop manual)
- Premium K&N Replacement Air Filter
- Premium DNA High Performance
- Standard Filtre à air Hiflofiltro – chercher par VIN
- Standard Champion CAF
Chaîne de transmission
- Origine OEM chain (matches OEM pitch and length)
- Premium DID VX3 X-Ring
- Premium DID ZVM-X Pro
- Standard JT Sprockets HDR
- Standard AFAM A5
Batterie
- Origine OEM battery specification
- Premium Yuasa YTX / YTZ
- Premium Motobatt Quadflex
- Standard Exide AGM
- Standard Varta Powersports
