Gilera ICE 50 (2001–2003) — Fiche technique
Identité
Marque: Gilera
Modèle: ICE 50
Catégorie: Scooter
Type: Scooter
Années: 2001 → 2003
Moteur
Cylindrée (cc): 49
Cylindres: 1
Puissance (ch): 4.1
Puissance (kW): 3
Dimensions
Longueur totale: 1900 mm
Largeur totale: 730 mm
Hauteur totale: 1170 mm
Empattement: 1335 mm
Garde au sol: 125 mm
Réservoir (L): 6.5
Pneus
Pneu avant: 100/80-14
Pneu arrière: 120/70-14
Pression avant (bar): 1.3
Pression arrière (bar): 1.8
Allumage
Bougie: NGK BR9ES
Écartement électrodes: 0.8 mm
Fluides & Filtres
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~2.5 L/100 km
Autonomie estimée : ~260 km par plein (6.5 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Intervalle d'entretien (km): 6000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 18000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 6 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 18 000 km. Bougie : NGK BR9ES (écartement 0.8 mm). Liquide de frein : DOT 4. Pression des pneus : avant 1.3 bar, arrière 1.8 bar (à froid). Dimensions des pneus : avant 100/80-14, arrière 120/70-14. Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
- Origine OEM oil filter
- Premium Hiflofiltro – chercher par VIN sur hiflofiltro.com
Bougie d'allumage
Spécification: NGK BR9ES, gap 0.8 mm
- Origine NGK BR9ES
- Premium NGK BR9ESIX
Plaquettes de frein avant
- Origine OEM front brake pads
- Premium Brembo Z04 / SC
Plaquettes de frein arrière
- Origine OEM rear brake pads
- Premium Brembo SP
Pneu avant
Spécification: 100/80-14, 1.3 bar
- Origine OEM 100/80-14
- Premium Michelin City Grip 2
Pneu arrière
Spécification: 120/70-14, 1.8 bar
- Origine OEM 120/70-14
- Premium Pirelli Angel Scooter
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Origine OEM recommended brake fluid (DOT 4)
- Premium Motul RBF 600 / 660
Liquide de refroidissement
- Origine OEM recommended coolant
- Premium Motul Motocool Factory Line
Intervalle d'entretien
Spécification: 6 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 18 000 km
Suspension
Spécification: SAE 10W
- Origine Grade d'huile de fourche : SAE 10W
Filtre à air
- Origine OEM air filter (consult workshop manual)
- Premium K&N Replacement Air Filter
- Premium DNA High Performance
- Standard Filtre à air Hiflofiltro – chercher par VIN
- Standard Champion CAF
Batterie
- Origine OEM battery specification
- Premium Yuasa YTX5L-BS or YT4B-BS (typical 50-125cc)
- Premium Motobatt Quadflex
- Standard Exide AGM
- Standard Varta Powersports
