Ducati 750 PASO (1986–1990) — Fiche technique
Identité
Marque: Ducati
Modèle: 750 PASO
Catégorie: Motorcycle
Type: Motorcycle
Années: 1986 → 1990
Moteur
Cylindrée (cc): 748
Cylindres: 2
Puissance (ch): 73
Puissance (kW): 54
Couple (Nm): 65
Dimensions
Longueur totale: 2180 mm
Largeur totale: 830 mm
Hauteur totale: 1200 mm
Empattement: 1480 mm
Garde au sol: 150 mm
Poids (kg): 210
Hauteur de selle (mm): 780
Réservoir (L): 22
Pneus
Pression avant (bar): 2.3
Pression arrière (bar): 2.6
Transmission
Pignons (avant / arrière): 15 / 38
Allumage
Bougie: NGK DCR8EIX
Fluides & Filtres
Huile moteur (avec filtre, L): 3.5
Filtre à huile: Filtre à huile d'origine (OEM)
Filtre à air: Filtre à air d'origine (OEM)
Liquide de frein: DOT 4
Consommation de carburant
Consommation estimée : ~4.8 L/100 km
Autonomie estimée : ~458 km par plein (22.0 L)
Note : estimation basée sur cylindrée + type de moto. Réel ±20%.
Entretien
Batterie: Batterie d'origine (OEM)
Intervalle d'entretien (km): 10000
Intervalle (mois): 12
Contrôle des soupapes (km): 24000
Pièces et consommables pour cette moto
Données rassemblées avec soin, mais sans garantie. Confirmez toujours les informations critiques auprès de votre concessionnaire ou de votre atelier.
Notes d'entretien
Intervalle d'entretien : tous les 10 000 km ou 12 mois, à la première échéance. Contrôle du jeu aux soupapes tous les 24 000 km. Huile moteur : 3.5 L avec changement de filtre. Bougie : NGK DCR8EIX. Liquide de frein : DOT 4. Pignons : 15/38 dents. Pression des pneus : avant 2.3 bar, arrière 2.6 bar (à froid). Toujours vérifier les valeurs critiques dans le manuel d'atelier ou auprès d'un concessionnaire agréé.
Pièces d'origine et alternatives de qualité qui s'adaptent à cette moto. Vérifiez toujours auprès de votre concessionnaire avant de commander.
Huile moteur
Spécification: nan, 3.5 L (with filter)
- Origine OEM recommended engine oil
- Premium Motul 7100
- Premium Motul 5100
Quel Motul pour cette moto ?
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| Produit | Motul 7100 4T — 100% synthétique | Motul 5100 4T — semi-synthétique |
| Idéal pour | Sport, Naked, Adventure (600cc+), piste | Standard, Cruiser, Scooter, usage quotidien |
| Protection régime | Excellente — base ester, stable sous charge | Bonne — pour conduite normale |
- Standard Repsol Moto Racing 4T
- Standard Elf Moto 4 Tech
100% Synthétique vs Semi-Synthétique
| 100% Synthétique | Semi-Synthétique | |
|---|---|---|
| Base d'huile | Synthèse chimique 100% (ester ou PAO) | Huile minérale + additifs synthétiques |
| Résistance à la chaleur | Excellente — stable à haute température et haut régime | Bonne — pour températures normales |
| Démarrage à froid | Meilleure — atteint le moteur plus vite à froid | Bonne — adéquate pour climats normaux |
| Intervalle de vidange | Plus long (jusqu'à 10 000 km) | Plus court (5 000–7 000 km typique) |
| Prix | Plus élevé | Plus bas |
Filtre à huile
Filtre à air
Bougie d'allumage
Spécification: NGK DCR8EIX
- Origine NGK DCR8EIX
- Premium NGK DCR8EIX
- Standard NGK DCR8EIX
Plaquettes de frein avant
Plaquettes de frein arrière
Chaîne de transmission
Spécification: Pignons 15/38 dents
Pneu avant
Spécification: 2.3 bar
Pneu arrière
Spécification: 2.6 bar
Batterie
- Premium Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
Liquide de frein
Spécification: DOT 4
- Standard TotalEnergies HBF4
Liquide de refroidissement
Intervalle d'entretien
Spécification: 10 000 km / 12 mois
- Origine Vidange + changement filtre à huile
- Origine Inspection du filtre à air
- Origine Vérification de la bougie
- Origine Remplacement du liquide de frein : tous les 2 ans
Contrôle des soupapes
Spécification: 24 000 km
- Origine Soupapes desmodromiques — service spécialisé
Suspension
Spécification: 42 mm telescopic fork / 350 ml
- Origine Fourche : 42 mm telescopic fork
- Origine Grade d'huile de fourche : 350 ml
