Suzuki GT 80 X 3 E (1981) — المواصفات
الهوية
الشركة: Suzuki
الطراز: GT 80 X 3 E
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1981 →
المحرك
سعة المحرك (cc): 78
عدد الأسطوانات: 1
القوة (hp): 6.5
القوة (kW): 4.8
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1830 mm
العرض الإجمالي: 700 mm
الارتفاع الإجمالي: 1090 mm
قاعدة العجلات: 1290 mm
الخلوص الأرضي: 115 mm
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 1.5
ضغط خلفي (bar): 1.75
نظام النقل
سلسلة النقل: 110 links
التروس (أمام / خلف): 14 / 40
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK B8ES
فجوة الشمعة: 0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك (مع فلتر، L): 1.2
فلتر الزيت: فلتر زيت أصلي (OEM)
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~2.5 لتر/100 كم
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 3000
فترة الصيانة (أشهر): 12
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 3000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. زيت المحرك: 1.2 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK B8ES (الفجوة 0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: 110 links، التروس 14/40 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 1.5 بار، الخلفي 1.75 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: nan, 1.2 L (with filter)
- أصلي OEM recommended engine oil
- بريميوم Motul 7100
- بريميوم Motul 5100
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T
- عادي Elf Moto 4 Tech
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK B8ES, gap 0.7 mm
- أصلي NGK B8ES
- بريميوم NGK BR8EIX
- عادي NGK B8ES
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: 110 links | تروس 14/40 سنّ / 110 links
العجلة الأمامية
المواصفة: 1.5 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 1.75 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX5L-BS or YT4B-BS (typical 50-125cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 3 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
- أصلي محرك ثنائي الشوط — لا حاجة لفحص الصمامات
نظام التعليق
المواصفة: telescopic fork / 90 ml 10W-20
- أصلي الشوكة: telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 90 ml 10W-20
