Suzuki GT 185 (1976–1978) — المواصفات
الهوية
الشركة: Suzuki
الطراز: GT 185
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1976 → 1978
المحرك
سعة المحرك (cc): 184
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 17
القوة (kW): 13
الأبعاد
الطول الإجمالي: 1950 mm
العرض الإجمالي: 720 mm
الارتفاع الإجمالي: 1110 mm
قاعدة العجلات: 1340 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 131
الخزان (L): 10
الإطارات
ضغط أمامي (bar): 1.7
ضغط خلفي (bar): 2
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 428 - 102 حلقة
التروس (أمام / خلف): 14 / 40
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK B7HS
فجوة الشمعة: 0.7 mm
السوائل والفلاتر
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~3.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~333 كم بخزان كامل (10.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 3000
فترة الصيانة (أشهر): 12
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 3000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. زيت المحرك: 1.2 لتر مع تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK B7HS (الفجوة 0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: 102 links، التروس 14/40 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 1.7 بار، الخلفي 2 بار (على البارد). يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: 2 شوط بمضخة زيت (JASO FC)، خزان زيت منفصل
- أصلي زيت 2 شوط OEM (JASO FC/FD)
- بريميوم Motul 710 2T (اصطناعي 100%)
- بريميوم Motul 510 2T Technosynthese (نصف اصطناعي)
- عادي Repsol Moto Sintetico 2T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 2 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: غير منطبق — محرك 2 شوط بدون خرطوشة فلتر زيت
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK B7HS, gap 0.7 mm
- أصلي NGK B7HS
- بريميوم NGK BR7HIX
- عادي NGK B7HS
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
سلسلة النقل
المواصفة: 102 links | تروس 14/40 سنّ / 102 links
- أصلي OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
العجلة الأمامية
المواصفة: 1.7 bar
العجلة الخلفية
المواصفة: 2.0 bar
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 3 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: غير منطبق — محرك 2 شوط بدون صمامات
- أصلي محرك 2 شوط — لا يوجد خلوص صمامات للفحص.
- أصلي افحص المكبس والشنابر والأسطوانة عند إعادة بناء المحرك (~30–50 ساعة للسباق، أطول للطرق العامة).
- أصلي افحص عمل صمام العادم (إن وُجد) كل 20–30 ساعة من الخدمة.
نظام التعليق
المواصفة: telescopic fork / 125 ml 10W-30
- أصلي الشوكة: telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 125 ml 10W-30
