Suzuki GSX 250 E (1982–1983) — المواصفات
الهوية
الشركة: Suzuki
الطراز: GSX 250 E
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1982 → 1983
المحرك
سعة المحرك (cc): 249
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 17
القوة (kW): 13
العزم (Nm): 19
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2070 mm
العرض الإجمالي: 770 mm
الارتفاع الإجمالي: 1130 mm
قاعدة العجلات: 1395 mm
الخلوص الأرضي: 155 mm
الوزن (كغ): 160
ارتفاع المقعد (mm): 760
الخزان (L): 14.5
الإطارات
الأمامي: 100/90-16
الخلفي: 120/90-16
ضغط أمامي (bar): 1.75
ضغط خلفي (bar): 2
نظام النقل
سلسلة النقل: سلسلة 428 - 110 حلقة
التروس (أمام / خلف): 14 / 41
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DR8ES
فجوة الشمعة: 0.7 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE20W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 2.6
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 2.4
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF133
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~3.0 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~483 كم بخزان كامل (14.5 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. زيت المحرك: المواصفة SAE20W-40، 2.6 لتر مع تغيير الفلتر، 2.4 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DR8ES (الفجوة 0.7 mm). سائل الفرامل: DOT 4. السلسلة: 110 links، التروس 14/41 سنّ. ضغط الإطارات: الأمامي 1.75 بار، الخلفي 2 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 100/90-16، الخلفي 120/90-16. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE20W-40, 2.6 L (with filter), 2.4 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 20W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF133
- بريميوم Hiflofiltro HF133
- بريميوم K&N KN-133
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DR8ES, gap 0.7 mm
- أصلي NGK DR8ES
- بريميوم NGK DR8EIX
- عادي NGK DR8ES
تيلات الفرامل الأمامية
المواصفة: EBC FA103HH
- بريميوم EBC FA103HH
تيلات الفرامل الخلفية
المواصفة: EBC FA103HH
- بريميوم EBC FA103HH
سلسلة النقل
المواصفة: 110 links | تروس 14/41 سنّ / 110 links
- أصلي OEM chain (pitch 520 (or 428 for some commuter 250s))
العجلة الأمامية
المواصفة: 100/90-16, 1.75 bar
- أصلي OEM 100/90-16
العجلة الخلفية
المواصفة: 120/90-16, 2.0 bar
- أصلي OEM 120/90-16
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX7L-BS or YTX7A-BS (typical 125-250cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
نظام التعليق
المواصفة: R:165ML/L:187 15W
- أصلي درجة زيت الشوكة: R:165ML/L:187 15W
