Honda VT 750 C (1987–1989) — المواصفات
الهوية
الشركة: Honda
الطراز: VT 750 C
الفئة: Motorcycle
النوع: Motorcycle
السنوات: 1987 → 1989
المحرك
سعة المحرك (cc): 749
عدد الأسطوانات: 2
القوة (hp): 62
القوة (kW): 46
العزم (Nm): 60
الأبعاد
الطول الإجمالي: 2180 mm
العرض الإجمالي: 830 mm
الارتفاع الإجمالي: 1200 mm
قاعدة العجلات: 1480 mm
الخلوص الأرضي: 150 mm
الوزن (كغ): 250
ارتفاع المقعد (mm): 660
الخزان (L): 12
الإطارات
الأمامي: 120/90-17
الخلفي: 160/80-15
ضغط أمامي (bar): 2
ضغط خلفي (bar): 2
نظام النقل
النقل النهائي: عمود الإدارة
الإشعال
شمعة الإشعال: NGK DPR7EA-9
فجوة الشمعة: 0.9 mm
السوائل والفلاتر
زيت المحرك: SAE10W-40
زيت المحرك (مع فلتر، L): 3.5
زيت المحرك (بدون فلتر، L): 3
فلتر الزيت: Hiflofiltro HF303
فلتر الهواء: فلتر هواء أصلي (OEM)
سائل الفرامل: DOT 4
استهلاك الوقود
استهلاك الوقود التقديري: ~4.8 لتر/100 كم
المدى التقديري: ~250 كم بخزان كامل (12.0 لتر)
ملاحظة: تقدير بناءً على الحجم + النوع. الفعلي يختلف ±20%.
الصيانة
البطارية: بطارية أصلية (OEM)
فترة الصيانة (كم): 10000
فترة الصيانة (أشهر): 12
فحص الصمامات (كم): 24000
قطع ومستهلكات هذه الدراجة
نجمع هذه البيانات بعناية، لكن دون ضمان.
ملاحظات الصيانة
فترة الصيانة: كل 10000 كم أو 12 شهرًا، أيهما أسبق. يجب فحص خلوص الصمامات كل 24000 كم. خلوص الصمامات: السحب HYDRAULISCH، العادم HYDRAULISCH. زيت المحرك: المواصفة SAE10W-40، 3.5 لتر مع تغيير الفلتر، 3 لتر بدون تغيير الفلتر. شمعة الإشعال: NGK DPR7EA-9 (الفجوة 0.9 mm). سائل الفرامل: DOT 4. نظام النقل: shaft drive. ضغط الإطارات: الأمامي 2 بار، الخلفي 2 بار (على البارد). مقاسات الإطارات: الأمامي 120/90-17، الخلفي 160/80-15. يجب دائمًا تأكيد القيم المهمة من دليل الصيانة الرسمي أو من الوكيل المعتمد.
قطع أصلية وبدائل جيدة تناسب هذه الدراجة.
زيت المحرك
المواصفة: SAE10W-40, 3.5 L (with filter), 3.0 L (without filter)
- أصلي OEM recommended engine oil (SAE 10W-40)
- بريميوم Motul 7100 4T (اصطناعي 100%، إيستر)
- بريميوم Motul 5100 4T Technosynthese (نصف اصطناعي)
أي Motul لهذه الدراجة؟
| Motul 7100 4T ✓ | Motul 5100 4T | |
|---|---|---|
| المنتج | Motul 7100 4T — اصطناعي 100% | Motul 5100 4T — نصف اصطناعي |
| الأفضل لـ | Sport، Naked، Adventure (600cc+)، حلبة | عادي، Cruiser، Scooter، استخدام يومي |
| حماية الدوران | ممتاز — قاعدة إيستر، مستقر تحت الحمل | جيد — لظروف القيادة العادية |
- عادي Repsol Moto Racing 4T (اصطناعي)
- عادي Elf Moto 4 Tech (نصف اصطناعي)
اصطناعي كامل مقابل نصف اصطناعي
| اصطناعي كامل | نصف اصطناعي | |
|---|---|---|
| زيت القاعدة | تركيب كيميائي 100% (إيستر أو PAO) | زيت معدني + إضافات اصطناعية |
| مقاومة الحرارة | ممتاز — مستقر في الحرارة الشديدة والدوران العالي | جيد — مناسب لدرجات الحرارة العادية |
| التشغيل البارد | أفضل — يصل للمحرك أسرع عند البرودة | جيد — كاف للمناخ العادي |
| فترة التغيير | أطول (حتى 10000 كم) | أقصر (5000–7000 كم نموذجيًا) |
| السعر | أعلى | أقل |
فلتر الزيت
المواصفة: Hiflofiltro HF303
- بريميوم Hiflofiltro HF303
- بريميوم K&N KN-303
فلتر الهواء
شمعة الإشعال
المواصفة: NGK DPR7EA-9, gap 0.9 mm
- أصلي NGK DPR7EA-9
- بريميوم NGK DPR7EIX-9
- عادي NGK DPR7EA-9
تيلات الفرامل الأمامية
تيلات الفرامل الخلفية
العجلة الأمامية
المواصفة: 120/90-17, 2.0 bar
- أصلي OEM 120/90-17
العجلة الخلفية
المواصفة: 160/80-15, 2.0 bar
- أصلي OEM 160/80-15
البطارية
- بريميوم Yuasa YTX12-BS or YTZ10S (typical 500-750cc)
سائل الفرامل
المواصفة: DOT 4
- عادي TotalEnergies HBF4
سائل التبريد
فترة الصيانة
المواصفة: 10 000 كم / 12 شهر
- أصلي تغيير الزيت وفلتر الزيت
- أصلي فحص فلتر الهواء
- أصلي فحص شمعة الإشعال
- أصلي استبدال سائل الفرامل: كل سنتين
فحص الصمامات
المواصفة: 24 000 كم
- أصلي خلوص السحب: HYDRAULISCH
- أصلي خلوص العادم: HYDRAULISCH
نظام التعليق
المواصفة: 39 mm telescopic fork / 445 ml SAE 10W
- أصلي الشوكة: 39 mm telescopic fork
- أصلي درجة زيت الشوكة: 445 ml SAE 10W
سلسلة النقل
